3 weeks ago
7
Quảng Cáo
0943778078
- Mới nhất
- VnE-GO
- Thời sự
- Thế giới
- Kinh doanh
- Khoa học công nghệ
- Góc nhìn
- Bất động sản
- Sức khỏe
- Thể thao
- Giải trí
- Pháp luật
- Giáo dục
- Đời sống
- Xe
- Du lịch
- Ý kiến
- Tâm sự
- Thư giãn
Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (TP HCM) được định hướng phát triển theo mô hình “cảng xanh - cảng thông minh”, có năng lực cạnh tranh với các cảng hàng đầu khu vực ở Singapore và Malaysia.
Cảng có khả năng tiếp nhận tàu container trọng tải đến 250.000 DWT (tương đương 24.000 TEU), với công suất thiết kế khoảng 16,9 triệu TEU mỗi năm.
Dự án được thực hiện bởi liên danh gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), cảng Sài Gòn và hãng tàu hàng đầu thế giới MSC, thông qua công ty con TIL. Tỷ lệ góp vốn của các bên tương ứng là VIMC 36%, cảng Sài Gòn 15% và TIL 49%.
MSC hiện là hãng tàu container lớn nhất thế giới, chiếm hơn 20% thị phần toàn cầu, có mạng lưới kết nối trên 500 cảng tại 155 quốc gia. Hãng đang khai thác nhiều cảng container quốc tế, hình thành hệ sinh thái logistics khép kín từ vận tải, khai thác cảng đến dịch vụ hậu cần.
Theo Tổng giám đốc VIMC Lê Anh Sơn, cảng Cần Giờ được định hướng trở thành trung tâm trung chuyển quốc tế, không cạnh tranh trực tiếp với các cảng tại khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Cần Giờ và Cái Mép - Thị Vải là hai mắt xích không thể tách rời trong một hệ sinh thái logistics hoàn chỉnh. Cần Giờ đóng vai trò là cảng trung chuyển quốc tế, thu hút các tàu có tải trọng lớn nhất thế giới. Trong khi đó, Cái Mép - Thị Vải tiếp tục phát triển thế mạnh về cảng cửa ngõ và hậu cần.
Khu hành chính quản lý cảng, và bãi đỗ xe đặt bên ngoài.
Khi đi vào khai thác, cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ có thể đóng góp 34.000-40.000 tỷ đồng mỗi năm cho ngân sách, đồng thời tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động trong các lĩnh vực xây dựng, khai thác cảng và dịch vụ liên quan.
Công trình sẽ góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao năng lực cạnh tranh của doanh nghiệp xuất nhập khẩu, đồng thời thu hút dòng vốn đầu tư nước ngoài chất lượng cao, đặc biệt trong các lĩnh vực sản xuất, thương mại và dịch vụ logistics.
Đoàn Loan
Nguồn: Tổng công ty Hàng hải Việt Nam
