Người dân Mỹ Latin khốn khổ do chiến sự Mỹ - Iran

Hàng triệu người dân Mỹ Latin đã cảm nhận rõ tác động của cuộc chiến Mỹ - Iran ở Trung Đông trong thời gian qua, khi giá nhiên liệu tăng vọt, phương tiện công cộng phải giảm hoạt động, thậm chí các loại thực phẩm phổ biến như bánh tortilla cũng đứng trước nguy cơ tăng giá.

Theo Đài CNN, các chuyên gia cảnh báo ngay cả khi xung đột kết thúc, ảnh hưởng tới các nền kinh tế Mỹ Latin vẫn sẽ còn dai dẳng. Lạm phát khó có thể quay trở lại mức trước xung đột, gây áp lực lên thu nhập hộ gia đình.

Ở các nền kinh tế dễ tổn thương, áp lực sẽ còn làm chậm tăng trưởng, tạo ra ít việc làm và khiến tác động kinh tế bị kéo dài.

Argentina

Kể từ khi xung đột Mỹ - Iran bắt đầu, giá nhiên liệu ở Argentina đã tăng hơn 20%. Tại thủ đô Buenos Aires, số chuyến xe buýt buộc phải cắt giảm do chi phí dầu diesel tăng cao, đẩy người dân vào tình cảnh chờ đợi. Thời gian di chuyển của một số người thậm chí đã kéo dài gấp đôi.

Trong tháng 3, lạm phát tại Argentina là 3,4%. Chiến sự đã góp phần khiến giá nhiên liệu tăng 9%, vé máy bay nội địa tăng 24% và giá vận tải liên tỉnh tăng 22%.

Chuyên gia kinh tế Hugo Vasques nhận định tác động của chiến tranh tới Argentina vẫn chưa được phản ánh đầy đủ và giá cả có thể tiếp tục tăng trong những tháng tới.

Costa Rica

Là quốc gia "nhập khẩu ròng" nhiên liệu, Costa Rica đã chịu cảnh chi phí nhiên liệu, vận chuyển và thực phẩm tăng cao do ảnh hưởng từ cuộc xung đột ở Trung Đông.

Nhà phân tích về Mỹ Latin và Caribe tại Economist Intelligence Unit, bà Cecilia Godoy, cho biết tình hình hiện nay đang tạo áp lực lên chi phí sinh hoạt của các gia đình ở quốc gia Trung Mỹ này.

Ngành nhựa - vốn phụ thuộc vào nguyên liệu hóa dầu nhập khẩu - cũng chịu ảnh hưởng nặng nề trên quy mô toàn cầu. Tại Costa Rica, ngành công nghiệp nhựa sử dụng khoảng 14.000 người, xuất khẩu hơn 528 triệu USD mỗi năm.

Mexico

Tổng thống Mexico Claudia Sheinbaum khẳng định lạm phát ở nước này vẫn đang trong tầm kiểm soát dù giá nhiên liệu đã tăng cao.

Cuộc chiến Mỹ - Iran còn có thể sẽ tác động trực tiếp đến "miếng ăn" của người dân Mexico, khi các nhà sản xuất cảnh báo sẽ phải tăng giá món bánh tortilla truyền thống, do mọi chi phí hiện nay đều bị đội lên. Dù vậy Tổng thống Sheinbaum cho biết chính phủ của bà sẽ làm mọi cách có thể để ngăn chặn điều đó.

Mexico nhập khẩu 75% khí hóa lỏng và 50% xăng từ Mỹ, do đó người tiêu dùng có thể phải chịu phần chi phí tăng thêm do sự phụ thuộc này.

Trong bối cảnh hiện nay, Chính phủ Mexico đang trợ cấp giá khí hóa lỏng và xăng, song nhà nghiên cứu Moritz Cruz (Viện Nghiên cứu kinh tế, Đại học UNAM) nhận định điều này có thể làm ảnh hưởng đến ngân sách dành cho các lĩnh vực khác.

Những khó khăn hiện nay đã khiến Mexico phải xem xét khai thác dầu đá phiến, tuy nhiên vấp phải sự phản đối từ các tổ chức môi trường.

Ecuador

Giá xăng ở Ecuador hiện đã chạm mốc chưa từng có là hơn 3 USD/lít dù đã có trợ cấp từ chính phủ.

Các tài xế taxi cho biết "giá xăng hiện quá cao", trong khi lượng khách đi taxi ngày một ít. Bên cạnh đó, giá cả các nhu yếu phẩm cơ bản cũng tăng cao.

Các chuyên gia cho rằng xung đột gây áp lực lên ngân sách nhà nước của Ecuador, vốn đang phải gánh một phần chi phí nhiên liệu.

Liên đoàn vận tải của nước này cũng cảnh báo nguy cơ "ngừng hoạt động" nếu giá dầu diesel tiếp tục tăng sau khi bị cắt trợ cấp trong năm nay.

Haiti

Theo Chương trình lương thực thế giới, trong nhiều năm qua, Haiti đã phải đối mặt với khủng hoảng an ninh lương thực nghiêm trọng do bạo lực, bất ổn chính trị và suy thoái kinh tế.

Những tiến bộ ít ỏi mà nước này đạt được trong thời gian qua đang đứng trước đe dọa vì chi phí nhiên liệu và thực phẩm tăng cao, trong đó đối tượng chịu ảnh hưởng nặng nhất là các gia đình dễ bị tổn thương.

Khoảng 5,8 triệu người Haiti đang đối mặt với mất an ninh lương thực nghiêm trọng, trong đó 1,8 triệu người ở mức khẩn cấp, đồng nghĩa với việc họ không thể được đáp ứng ngay cả nhu cầu lương thực cơ bản này.

Chính phủ Haiti đã áp dụng các biện pháp thắt lưng buộc bụng để kiểm soát chi tiêu và duy trì dịch vụ thiết yếu. Giới chức nước này phải giới hạn việc di chuyển, các cơ quan công cộng bị cắt giảm chi tiêu cho nhiên liệu và cấm mua xe công vụ mới.