Bộ Chính trị yêu cầu TP HCM hoàn thành 200 km metro vào năm 2030

Trong gần 5 năm tới, TP HCM phải hoàn thành thêm khoảng 180 km metro để đạt mục tiêu 200 km đường sắt đô thị theo Nghị quyết mới của Bộ Chính trị.

Nghị quyết 09 về xây dựng và phát triển TP HCM trong kỷ nguyên mới vừa được Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm thay mặt Bộ Chính trị ký và ban hành. Một trong những yêu cầu quan trọng là TP HCM là phải tạo bước đột phá về hệ thống kết cấu hạ tầng, ưu tiên đầu tư hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị.

Theo Nghị quyết, đến năm 2030 thành phố cần đạt chỉ tiêu có khoảng 200 km và tới 2045 phải hoàn thành kết nối hệ thống đường sắt đô thị. Tính đến nay, TP HCM mới đưa vào khai thác gần 20 km trên tuyến metro số 1, đoạn Bến Thành - Suối Tiên. Như vậy, trong gần 5 năm tới, thành phố cần hoàn thành thêm khoảng 180 km metro để đạt chỉ tiêu.

Tàu metro Bến Thành - Suối Tiên tại depot Long Bình. Ảnh: Quỳnh Trần

Sau khi mở rộng địa giới hành chính, mạng lưới đường sắt đô thị ở TP HCM được quy hoạch tổng chiều dài hơn 1.000 km. Việc phát triển mạng lưới này cũng được TP HCM xác định là giải pháp then chốt để hình thành hệ thống giao thông công cộng hiện đại, giảm ùn tắc và ô nhiễm.

Trước đó, Nghị quyết của Ban Thường vụ Thành ủy TP HCM về thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù phát triển đường sắt đô thị đã đặt mục tiêu đến năm 2030, hệ thống metro đáp ứng 20-30% nhu cầu đi lại của người dân. Đến năm 2035, tỷ lệ này tăng lên 35-50% và đạt 50-60% vào năm 2045.

Để hiện thực hóa các mục tiêu trên, TP HCM dự kiến triển khai đồng loạt nhiều dự án trong giai đoạn đến năm 2030. Ngoài tuyến metro số 1 đã đưa vào khai thác, từ cuối năm 2025 đến nay thành phố đã lần lượt khởi công hoặc động thổ ba dự án gồm metro số 2 đoạn Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, tuyến Bến Thành - Cần Giờ dài khoảng 54 km và metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm dài 6 km.

Dự kiến trước ngày 2/7, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành dài khoảng 48 km cũng sẽ khởi công nhằm tăng cường kết nối liên vùng, đặc biệt với sân bay Long Thành.

Bên cạnh đó, trong năm nay thành phố cũng dự kiến khởi công thêm hai tuyến, gồm Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và metro số 6 giai đoạn 1 (sân bay Tân Sơn Nhất - Phú Hữu) dài 22 km, tổng vốn dự kiến khoảng 3,3 tỷ USD, với mục tiêu hoàn thành vào năm 2030. Ngoài ra, metro TP Thủ Dầu Một - TP HCM, nếu thuận lợi cũng sẽ khởi công trong năm 2026.

Ngoài ưu tiên đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị, Bộ Chính trị cũng yêu cầu TP HCM tạo đột phá phát triển hạ tầng giao thông và logistics. Thành phố cần đẩy mạnh kết nối đồng bộ cảng biển, sân bay, khu công nghiệp và khu thương mại tự do; đồng thời xây dựng hệ thống chống ngập quy mô lớn, từng bước khắc phục tình trạng ngập do triều cường.

Một trong những yêu cầu quan trọng khác là TP HCM cần sớm hoàn thành các tuyến quốc lộ cùng hệ thống giao thông kết nối nội vùng, liên vùng theo quy hoạch; đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia triển khai trên địa bàn.

Giang Anh