Tập đoàn Phúc Sơn thi công đường gom nút giao Ngọc Hội

1 hour ago 7

Quảng Cáo
0943778078

Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn đã thi công trở lại đường gom tầng mặt đất và hệ thống thoát nước từ cầu Chợ Mới về phía đường sắt.

Ngày 26.8, Công ty cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn (Tập đoàn Phúc Sơn) thi công trở lại đường gom tầng mặt đất và hệ thống thoát nước từ cầu Chợ Mới về phía đường sắt, phía dưới nút giao Ngọc Hội. Đồng thời, Tập đoàn Phúc Sơn phối hợp các đơn vị liên quan xử lý hệ thống cáp ngầm.

Đến chiều cùng ngày, đơn vị thi công đã đào và khơi thông cửa xả tại cầu Chợ Mới. Tuy nhiên, khu vực phía dưới nút giao Ngọc Hội vẫn còn nhếch nhác, bụi bặm. Nhiều người đưa rác đến tập kết tại khu vực này, dưới chân cầu còn xảy ra tình trạng đậu xe, buôn bán...

Trong khi đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và giao thông tỉnh Khánh Hòa đã có văn bản đề xuất UBND tỉnh này cho phép Tập đoàn Phúc Sơn thi công trở lại một số hạng mục tại dự án BT (xây dựng - chuyển giao) nút giao Ngọc Hội.

Theo hồ sơ, dự án BT nút giao Ngọc Hội đã cơ bản hoàn thành cầu vượt các nhánh N1, N2, N3, vòng xuyến cùng khu tái định cư số 1 và số 2. Các nhánh N1, N2, N3 và vòng xuyến được đưa vào khai thác tạm để phục vụ phân luồng giao thông.

Tuy nhiên, từ ngày 26.2.2024, do lãnh đạo Tập đoàn Phúc Sơn, chủ đầu tư dự án, phải phục vụ công tác điều tra, dự án chỉ còn thực hiện một số công việc như sơn cầu, dọn dẹp đất đá, vật liệu dư thừa, thi công bê tông nhựa đường tại khu tái định cư số 1 và sửa chữa đường gom tầng mặt đất các nhánh N1, N3.

Theo đề xuất mới nhất của Tập đoàn Phúc Sơn, phần đường gom tầng mặt đất, gồm hệ thống thoát nước, tại nhánh N1 và N3 trên đường 23.10 sẽ được thi công từ ngày 25.8, dự kiến hoàn thành trong 60 ngày.

Đối với nhánh N4, doanh nghiệp đề xuất thi công cọc khoan nhồi tại các trụ TD4.4 và TD4.3 từ ngày 5.9, dự kiến hoàn thành trụ và kết cấu nhịp từ trụ X10, X17 đến trụ TD4.4 trong tháng 12.2026.

Ban Quản lý dự án cho biết thời gian thực hiện dự án và hợp đồng BT đã hết từ ngày 1.12.2024. Trong khi đó, phần đường gom tầng mặt đất nhánh N1 và N3 chưa hoàn thiện, gây ngập nước khi mưa, phát sinh khói bụi khi trời nắng và ảnh hưởng mỹ quan đô thị. Người dân, cử tri phường Tây Nha Trang đã nhiều lần kiến nghị sớm hoàn thành các hạng mục này.

Đối với nhánh N4, dự án vẫn còn vướng mặt bằng từ trụ TD4.3 đến cuối tuyến. Theo Ban Quản lý dự án, hiện chỉ có thể thi công 14 cọc khoan nhồi và một kết cấu nhịp; sau đó công trình sẽ phải tạm dừng do tiếp tục vướng mặt bằng.

Đáng chú ý, dù thời gian thực hiện dự án đã hết, việc điều chỉnh báo cáo nghiên cứu khả thi, trong đó có điều chỉnh thời gian thực hiện, chưa thể tiến hành do còn vướng phương án xử lý khu đất sân bay Nha Trang cũ chưa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Ban Quản lý dự án kiến nghị UBND tỉnh Khánh Hòa cho phép Tập đoàn Phúc Sơn tổ chức thi công phần đường gom tầng mặt đất, gồm hệ thống thoát nước, tại nhánh N1 và N3. Trong quá trình thi công, chủ đầu tư phải đảm bảo an toàn giao thông, thoát nước, an toàn lao động và vệ sinh môi trường.

Ban Quản lý dự án cũng đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch doanh nghiệp đề xuất, trong đó phần đường gom N1 và N3 dự kiến hoàn thành trong 60 ngày.

Nút giao Ngọc Hội là một trong 3 dự án BT do Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện trên địa bàn Khánh Hòa. Ba dự án BT gồm: Đường vành đai kết nối nút giao Ngọc Hội, tổng mức đầu tư khoảng 1.196 tỉ đồng; Nút giao Ngọc Hội khoảng 1.351 tỉ đồng; Các tuyến đường, nút giao thông kết nối khu sân bay Nha Trang khoảng 1.015 tỉ đồng.

Cả 3 dự án BT được triển khai từ năm 2017 nhưng đến nay, sau 9 năm, vẫn chưa hoàn thành. Điều này khiến khu vực nút giao Ngọc Hội nhếch nhác, ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt của người dân.

Việc xử lý 3 dự án BT có những nội dung liên quan quỹ đất thanh toán tại khu vực sân bay Nha Trang cũ khoảng 20 ha. Các sai phạm liên quan Tập đoàn Phúc Sơn và một số cán bộ tại sân bay Nha Trang cũ đã được Tòa án Quân sự Trung ương xét xử phúc thẩm.

Read Entire Article