Omoda C5 thêm bản Sport giá 559 triệu đồng

Mẫu xe gầm cao cỡ B bổ sung lựa chọn cho khách hàng Việt, bản Sport mới trang bị nhiều tính năng.

Theo đó, C5 Sport có giá 559 triệu đồng. Trong loạt phiên bản của C5, Sport áp sát bản rẻ nhất Luxury và thấp hơn bản Premium. Giá cụ thể các phiên bản C5 như bảng dưới đây:

Khách mua xe trong giai đoạn 15/6-31/7 được khuyến mãi 5 năm tiền xăng tương đương 69,9 triệu đồng cùng lãi suất vay ngân hàng trong 12 tháng đầu (quy đổi 10 triệu đồng). Sau khi áp dụng các ưu đãi, giá của C5 Sport còn 479 triệu đồng.

Mức giá dưới 500 triệu đồng này giúp C5 Sport tạo ra khoảng cách cạnh tranh lớn về chi phí đầu tư ban đầu đối với một mẫu crossover đô thị đủ option. Bên cạnh ưu đãi giá, C5 Sport áp dụng chính sách bảo hành 7 năm hoặc 1 triệu km với toàn bộ xe và 10 năm hoặc 1 triệu km đối với động cơ.

C5 sở hữu thiết kế coupe với những đường gân dập nổi mang tính khí động học. So với phom dáng truyền thống của nhiều đối thủ trong phân khúc CUV cỡ B, phong cách coupe của C5 hướng đến khách hàng cá tính, thích sự khác biệt.

C5 Sport mới trang bị loạt tính năng công nghệ hướng đến trải nghiệm sử dụng hàng ngày, như cụm màn hình kép 10,25 inch, hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay/Android Auto, đề nổ xe từ xa, kính cửa trước cách âm, gương hậu gập điện, gập tự động, điều hòa chỉnh điện.

Bản mới còn bổ sung loạt trang bị an toàn với cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi, 4 túi khí, cân bằng điện tử và nhiều tính năng an toàn tiêu chuẩn khác.

Động cơ bản Sport tương tự Luxury với máy 1.5 công suất 111 mã lực, bản Premium lắp 1.5 tăng áp công suất 145 mã lực. Bản Premium trang bị cần số điện tử và nhiều chế độ lái, trong khi bản Sport không có.

Tính năng an toàn, Premium có 6 túi khí, nhiều hơn 2 túi so với Sport và Luxury. Cảm biến đỗ xe, bản Premium là trước/sau, hai bản kia chỉ có phía sau. Công nghệ hỗ trợ lái ADAS của Sport thêm cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, giống bản Premium, trên Luxury không trang bị.

Ở ngoại thất, tương tự Premium, bản Sport sử dụng đèn pha LED và gương hậu ngoài gập điện, có sấy và kính cửa trước cách âm. Trong khi Luxury dùng đèn pha halogen, gương hậu chỉnh cơ, không có sấy và kính thường.

Trong phân khúc CUV cỡ B, C5 cạnh tranh với những đối thủ đáng gờm dẫn đầu doanh số hàng tháng như Toyota Yaris Cross, Mitsubishi Xforce, Hyundai Creta.

Lương Dũng