1 hour ago
3
Quảng Cáo
0943778078
Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với nhà chức trách Đức điều tra sự cố chuyến bay VN34 của Vietnam Airlines, tăng cường giám sát an toàn hoạt động khai thác.
Theo Bộ Xây dựng, để bảo đảm an toàn hàng không và phòng ngừa các sự cố tương tự, Cục Hàng không Việt Nam phải khẩn trương thiết lập kênh liên lạc chính thức, phối hợp với nhà chức trách điều tra sự cố, tai nạn tàu bay của Đức và các cơ quan liên quan.
Cục được yêu cầu nắm bắt thông tin, tham gia quá trình điều tra theo quy định và kịp thời báo cáo kết quả điều tra của nhà chức trách Đức, cùng các biện pháp khắc phục, phòng ngừa sự cố.
Bên cạnh đó, Cục Hàng không Việt Nam cần tăng cường giám sát an toàn đối với hoạt động huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay của các hãng hàng không Việt Nam.
Đối với Vietnam Airlines, Bộ Xây dựng yêu cầu hãng phối hợp chặt chẽ với nhà chức trách điều tra của Đức, nhà sản xuất tàu bay và nhà sản xuất động cơ để phục vụ quá trình điều tra, làm rõ nguyên nhân sự cố.
Phần lốp sau của máy bay Boeing 787-9 bị hư hỏng nặng sau khi tiếp đất. Ảnh: Nguyễn Ninh
Vietnam Airlines đồng thời rà soát toàn bộ quy trình huấn luyện nhân viên hàng không, khai thác và bảo dưỡng tàu bay, qua đó kịp thời phát hiện, khắc phục nguy cơ có thể ảnh hưởng đến an toàn khai thác. Hãng cũng được yêu cầu thực hiện các nghĩa vụ của người vận chuyển đối với hành khách bị ảnh hưởng bởi sự cố.
Việc Bộ Xây dựng yêu cầu tăng cường giám sát và rà soát toàn diện các quy trình liên quan được thực hiện trong bối cảnh cơ quan chức năng Đức đang điều tra để xác định nguyên nhân sự cố. Kết luận của nhà chức trách sẽ là cơ sở để các bên triển khai các biện pháp khắc phục, phòng ngừa nhằm bảo đảm an toàn khai thác.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết đang phối hợp với các cơ quan chức năng trong và ngoài nước thu thập thông tin phục vụ điều tra sự cố. Ngoài ra, hãng còn lập tổ điều tra độc lập để làm rõ nguyên nhân.
Theo báo cáo của Vietnam Airlines, chuyến bay VN34 từ Munich về Hà Nội cất cánh lúc 13h57 ngày 15/8 (giờ địa phương). Sau khi cất cánh, hệ thống xuất hiện cảnh báo liên quan việc đuôi máy bay va quệt đường băng và áp suất lốp.
Tổ lái thông báo cho kiểm soát viên không lưu, sau đó quyết định quay lại sân bay Munich để kiểm tra kỹ thuật. Máy bay hạ cánh an toàn, toàn bộ 271 hành khách và 16 thành viên tổ bay được đưa xuống bằng xe thang.
Đoàn Loan
