
Trạm thu phí Cam Thịnh trên quốc lộ 1, qua xã Nam Canh Ranh (tỉnh Khánh Hòa) - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG
Ngày 29-4, ông Tạ Thanh Tình - Trưởng Văn phòng quản lý đường bộ III.2, Khu quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam) - cho biết đơn vị này đã làm việc với đại diện chủ đầu tư trạm thu phí Cam Thịnh là Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 liên quan các nội dung mà Tuổi Trẻ Online đã phản ánh.
Theo ông Tình, qua làm việc, đại diện chủ đầu tư trạm thừa nhận chưa thực hiện quy định mới nhất việc thu phí không dừng, vì vậy đã xảy ra nhiều trường hợp như tài xế phản ánh.
Về vấn đề này, trao đổi với phóng viên, ông Trần Nam Trung - Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 - cho rằng trạm thu phí Cam Thịnh đã thực hiện theo thông tư cũ (vé tháng chỉ có hiệu lực trong vòng 1 tháng - PV) đối với cách tính vé tháng khi qua trạm thu phí nên đã xảy ra sai sót.

Giao dịch mua vé tháng qua trạm thu phí Cam Thịnh vào ngày 13-4-2026 vẫn bị trừ đủ 5,8 triệu đồng/tháng với hiệu lực từ ngày 1-4-2026 đến 30-4-2026 - Ảnh bạn đọc cung cấp
Theo ông Trung, hiện tổng công ty đã chỉ đạo trạm thu phí Cam Thịnh cập nhật lại cách tính vé tháng theo chu kỳ đủ 30 ngày. Tài xế mua vé tháng bất kể ngày nào trong tháng sẽ được tính đủ 30 ngày kế tiếp.
Về việc chủ đầu tư trạm thu phí này sẽ xử lý ra sao đối với số tiền mà trạm thu đủ phí tháng, nhưng không tính chu kỳ 30 ngày như phản ánh, ông Trung cho biết phía trạm thu phí Cam Thịnh sẽ xin lỗi và giải quyết thỏa đáng, công bằng cho tài xế, nhà xe.
Như Tuổi Trẻ Online đã phản ánh, nhiều tài xế và nhà xe bày tỏ bức xúc khi trạm thu phí Cam Thịnh áp dụng hình thức thu phí vô lý.
Cụ thể là tài xế mua vé tháng qua trạm thu phí nhưng trạm không tính theo chu kỳ 30 ngày mà tính bắt đầu từ ngày đầu và kết thúc vào ngày cuối tháng đó.
Tuyến quốc lộ 1 qua xã Nam Cam Ranh đặt trạm thu phí Cam Thịnh thuộc dự án đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 1 đoạn km1488 - km1525, do Tổng công ty Đầu tư xây dựng 194 đầu tư xây dựng và Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng 194 VN đang quản lý, khai thác theo hình thức BOT.
