22 hours ago
3
Quảng Cáo
0943778078
Thứ sáu, 15/5/2026, 08:46 (GMT+7)
Doanh số phân khúc bán tải tháng 4 giảm hơn 30% so với tháng 3, riêng Toyota Hilux tăng trưởng nhẹ hơn 5%.
Báo cáo bán hàng tháng 4 của VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam) cho thấy bức tranh toàn cảnh của phân khúc xe bán tải có dấu hiệu chững lại rõ rệt của người tiêu dùng.
Toàn phân khúc chỉ tiêu thụ 1.840 xe trong tháng 4, giảm tới 818 xe so với mức 2.658 xe của tháng 3. Mức chênh lệch này tương ứng với tỷ lệ sụt giảm tới 30,8%, đưa doanh số phân khúc trở về vạch xuất phát tương đương với tháng 2.
Đà suy giảm của thị trường phản ánh trực tiếp lên kết quả kinh doanh của hầu hết các mẫu xe, tạo ra sự chênh lệch đáng chú ý về phong độ giữa các đối thủ.
Ford Ranger mất mốc nghìn xe nhưng vẫn giữ ngôi vương. Mẫu bán tải thương hiệu Mỹ chịu ảnh hưởng nặng nề nhất về mặt sản lượng trong tháng 4 khi bán ra 933 xe, sụt giảm 516 xe so với con số 1.449 xe của tháng 3. Dù mất mốc kinh doanh 1.000 xe mỗi tháng và ghi nhận mức giảm hơn 35%, Ranger vẫn vững vàng ở vị trí số một phân khúc. Lũy kế 4 tháng đầu năm 2025, Ranger bàn giao 5.045 xe, chiếm hơn 56,8% thị phần toàn phân khúc.
Toyota Hilux là điểm sáng duy nhất ngược chiều. Hilux ghi nhận mức tăng trưởng dương trong tháng 4. Mẫu bán tải của Toyota bàn giao 684 xe, tăng nhẹ 34 xe so với tháng 3. Sự duy trì phong độ ổn định này giúp Hilux thu hẹp khoảng cách đáng kể với Ranger trong tháng 4, đồng thời nâng doanh số lũy kế năm 2026 lên mức 2.333 xe, cũng cố vị trí á quân.
Sau ba tháng đầu năm phục hồi mạnh mẽ, Mitsubishi Triton quay đầu giảm sốc. Triton chỉ bàn giao 212 xe trong tháng 4, chưa bằng một nửa so với 467 xe của tháng trước. Sự thiếu ổn định khiến Triton gặp khó trong việc bứt phá, với doanh số lũy kế hiện tại dừng ở mức 1.184 xe.
Toyota Hilux ngược dòng tăng trưởng dương trong tháng 4. Ảnh: Lương Dũng
Tình hình của Isuzu D-Max vẫn chưa khởi sắc khi doanh số tháng 4 chỉ bàn giao 11 xe, một con số báo động so với 92 xe của tháng 3. Với lượng bán ra đếm trên đầu ngón tay, D-Max tiếp tục đứng chót bảng và chỉ đạt doanh số lũy kế khiêm tốn 317 xe sau 4 tháng.
Tháng 4 là một tháng đầy thử thách đối với phân khúc xe bán tải khi sức mua chung sụt giảm mạnh. Ranger dù vẫn thống trị nhưng cho thấy dấu hiệu chững lại, tạo cơ hội cho Hilux rút ngắn khoảng cách, như một thế lực bền bỉ và ổn định.
Trong phân khúc bán tải tại Việt Nam còn có Navara, mẫu xe của Nissan không công bố kết quả kinh doanh hàng tháng.
Lương Dũng
