58 minutes ago
3
Tàu sân bay lớn nhất thế giới USS Gerald R. Ford di chuyển song song với tàu tiếp dầu USNS Laramie trong hoạt động tiếp nhiên liệu trên biển - Ảnh: REUTERS
Theo tạp chí quân sự War Zone, mùa hè này Hải quân Mỹ sẽ thử nghiệm khả năng sử dụng tàu sân bay USS Gerald R. Ford - được trang bị hai lò phản ứng hạt nhân A1B - để cung cấp điện cho một căn cứ trên đất liền.
Cuộc thử nghiệm dự kiến diễn ra tại căn cứ hải quân Norfolk (bang Virginia), nằm trong nỗ lực nhằm bảo đảm các cơ sở quân sự vẫn duy trì hoạt động khi nguồn điện bị gián đoạn do tấn công hoặc các tình huống khẩn cấp.
Dù ý tưởng dùng tàu cấp điện cho đất liền không mới, việc áp dụng trên tàu sân bay lớp Ford có thể mở ra thêm phương án tác chiến và hỗ trợ ứng phó thảm họa.
Kế hoạch này được quyền Bộ trưởng Hải quân Mỹ Hung Cao đề cập trong phiên điều trần trước Ủy ban Quân vụ Hạ viện ngày 14-5.
Ông cho biết: "Mùa hè này, căn cứ Norfolk sẽ được cấp điện từ một tàu sân bay. Chúng tôi sẽ truyền năng lượng từ tàu vào đất liền".
Hiện USS Gerald R. Ford là tàu duy nhất thuộc lớp Ford đã đi vào hoạt động. Theo Hãng tin AFP, con tàu đóng tại Norfolk và vừa hoàn thành đợt triển khai kéo dài 326 ngày với các nhiệm vụ liên quan đến Venezuela và Iran.
Các siêu tàu sân bay như Ford được ví như "thành phố nổi", với 4.000-5.000 nhân sự, kéo theo nhu cầu năng lượng rất lớn.
Mỗi tàu được trang bị hai lò phản ứng A1B, được cho là mạnh hơn khoảng 25% so với lò A4W trên tàu lớp Nimitz - có công suất khoảng 700MW nhiệt mỗi lò.
Việc biến tàu sân bay thành "nhà máy điện nổi" được xem là phương án dự phòng quan trọng khi hạ tầng điện bị gián đoạn, trong bối cảnh các mối đe dọa tầm xa như tên lửa hay UAV ngày càng gia tăng.
Khả năng này cũng phù hợp với chiến lược triển khai lực lượng phân tán của quân đội Mỹ, đặc biệt tại những khu vực có hạ tầng hạn chế.
Trong các tình huống phi chiến đấu như thiên tai, tàu sân bay còn có thể hỗ trợ khôi phục điện - yếu tố then chốt để vận hành hệ thống y tế và dịch vụ thiết yếu.
Ngoài ra theo ông Hung Cao, nguồn năng lượng trên tàu còn phục vụ hệ thống chưng cất nước, có thể tạo ra hàng triệu gallon nước ngọt mỗi ngày để cung cấp cho các khu vực thiếu nước.
Trên thực tế, việc sử dụng tàu làm nguồn điện đã có tiền lệ. Giai đoạn 1929-1930, tàu sân bay USS Lexington từng cấp điện cho thành phố Tacoma (bang Washington) khi nguồn thủy điện suy giảm.
Trong Thế chiến II, Mỹ và Anh cũng triển khai bảy tàu hộ tống khu trục lớp Buckley như các nhà máy điện nổi.
