Sun Group hợp tác các 'ông lớn' xây tổ hợp 360 triệu USD

Sun Group cùng HAECO, Japan Airlines và Toyota Tsusho hợp tác nghiên cứu đầu tư tổ hợp MRO 360 triệu USD quy mô hơn 20 ha tại Cảng HKQT Vân Đồn, nâng năng lực bảo dưỡng tàu bay trong nước.

Theo thỏa thuận, bốn công ty sẽ cùng phát triển một tổ hợp MRO đạt tiêu chuẩn quốc tế tại Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn. Tổ hợp này có khả năng tiếp nhận đồng thời bốn máy bay thân rộng và hai máy bay thân hẹp, dự kiến trở thành một trong những trung tâm bảo dưỡng máy bay lớn nhất Việt Nam. Dự án dự kiến đi vào vận hành từ năm 2028 và tạo ra khoảng 1.000 việc làm (bao gồm khoảng 200 chuyên gia nước ngoài), góp phần phát triển nguồn nhân lực chất lượng cao cho ngành hàng không.

Đại diện các đối tác trong sự kiện ký kết ngày 16/6. Ảnh: Sun Group

Đông Nam Á là một trong những thị trường hàng không phát triển nhanh nhất thế giới. Tại Việt Nam, sự gia tăng nhu cầu vận tải hàng không được dự báo sẽ kéo theo nhu cầu dịch vụ bảo dưỡng máy bay tăng trưởng với tốc độ vượt mức tăng trưởng của đội tàu bay. Trong khi đó, năng lực MRO hiện chủ yếu tập trung tại một số quốc gia như Singapore, Malaysia và Thái Lan.

Theo Cục Hàng không Việt Nam, thị trường MRO của Việt Nam được dự báo sẽ đạt quy mô khoảng 7,4 tỷ USD vào năm 2030. Tuy nhiên, hiện nay năng lực bảo dưỡng trong nước vẫn chưa theo kịp tốc độ tăng trưởng nhu cầu, khiến việc mở rộng năng lực bảo dưỡng trở thành yêu cầu cấp thiết.

Dự án này được triển khai nhằm giải quyết tình trạng mất cân đối cung - cầu mang tính cơ cấu nêu trên, đồng thời nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay của Việt Nam và tăng cường tính tự chủ về kỹ thuật.

Bên cạnh đó, tỉnh Quảng Ninh và khu vực Vân Đồn đang tích cực thu hút các ngành công nghiệp có giá trị gia tăng cao bên cạnh du lịch, dịch vụ và logistics. Với vị trí chiến lược cùng lợi thế về hạ tầng giao thông, khu vực này được kỳ vọng trở thành động lực tăng trưởng mới. Dự án cũng sẽ đóng góp cho phát triển kinh tế địa phương thông qua việc tạo việc làm và thúc đẩy hình thành các ngành công nghiệp liên quan. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 360 triệu USD, đáp ứng nhu cầu bảo dưỡng máy bay ngày càng tăng tại Đông Nam Á, đồng thời đóng góp vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam và củng cố chuỗi giá trị hàng không trong khu vực.

Ông Richard Sell - Tổng giám đốc Tập đoàn HAECO. Ảnh: Sun Group

Dự án quy tụ thế mạnh của các doanh nghiệp hàng đầu trong các lĩnh vực hàng không, bảo dưỡng kỹ thuật và công nghiệp. Thông qua việc kết hợp các thế mạnh này, các đối tác hướng tới xây dựng một trung tâm MRO có năng lực cạnh tranh cao và được quốc tế công nhận.

Công ty Hong Kong Aircraft Engineering Company Limited (HAECO) là một trong những nhà cung cấp dịch vụ kỹ thuật và bảo dưỡng máy bay hàng đầu thế giới. Được thành lập năm 1950, HAECO cung cấp danh mục giải pháp toàn diện bao gồm dịch vụ bảo dưỡng thân máy bay, bảo dưỡng tuyến, đại tu linh kiện, sửa chữa kết cấu hàng không, dịch vụ càng đáp, dịch vụ động cơ, hỗ trợ động cơ toàn cầu, sản xuất phụ tùng và đào tạo kỹ thuật. HAECO Group hiện gồm 14 công ty thành viên với khoảng 15.000 nhân viên tại Hong Kong (Trung Quốc), Trung Quốc, châu Âu và châu Mỹ.

Ông Junmin Zhao - Chủ tịch KV châu Á Thái Bình Dương, Toyota Tsusho Corporation. Ảnh: Sun Group

Toyota Tsusho Corporation là công ty thương mại tổng hợp thuộc Tập đoàn Toyota, Toyota Tsusho hoạt động trên phạm vi toàn cầu trong tám lĩnh vực kinh doanh gồm: Metal+ (Kim loại+), Kinh tế tuần hoàn, Chuỗi cung ứng, Di chuyển, Hạ tầng xanh, Giải pháp số, Phong cách sống và Châu Phi. Dựa trên nền tảng từ ngành công nghiệp ô tô, công ty đang đẩy mạnh các hoạt động trong những lĩnh vực tăng trưởng như năng lượng tái tạo, tái chế tài nguyên và các hoạt động kinh doanh liên quan đến châu Phi, qua đó góp phần giải quyết các vấn đề xã hội và hiện thực hóa một xã hội bền vững.

Ông Ryuji Ogura, Phó chủ tịch Cấp cao phụ trách Kỹ thuật và Bảo dưỡng Japan. Ảnh: Sun Group

Japan Airlines Co., Ltd là hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Nhật Bản, được thành lập năm 1951 và là thành viên của liên minh oneworld. Hãng hiện khai thác đội bay gồm 234 tàu bay (tính đến tháng 3 năm nay) và đã bắt đầu chương trình thay mới đội tàu bay đường dài quốc tế bằng Airbus A350-1000 từ lịch bay mùa đông năm 2023. Cùng với các hãng hàng không trong Tập đoàn JAL và các đối tác, JAL đang vận hành mạng lưới rộng khắp với 413 sân bay tại 71 quốc gia và vùng lãnh thổ. Hãng đã nhận được nhiều giải thưởng uy tín về chất lượng dịch vụ, trong đó có chứng nhận Hãng hàng không 5 sao của Skytrax và danh hiệu "World Class Airline" do Hiệp hội Trải nghiệm Hành khách Hàng không (APEX) trao tặng.

Tổ hợp MRO này được kỳ vọng sẽ nâng cao năng lực bảo dưỡng máy bay của Việt Nam lên tiêu chuẩn quốc tế, đồng thời tạo nền tảng để giảm sự phụ thuộc vào các cơ sở bảo dưỡng ở nước ngoài. Dự án cũng được kỳ vọng sẽ hỗ trợ Việt Nam tham gia sâu hơn vào các phân khúc có giá trị gia tăng cao trong chuỗi giá trị hàng không toàn cầu. Thông qua dự án, bốn công ty sẽ kết hợp hạ tầng hàng không, công nghệ bảo dưỡng, năng lực vận hành và mạng lưới công nghiệp để đóng góp vào việc xây dựng hệ sinh thái hàng không bền vững cũng như thúc đẩy sự phát triển của ngành hàng không.

Thái Anh