
Đoạn lộ thi công được khoảng 10% rồi "bỏ dở" làm nhiều phương tiện gặp khó khi đi qua - Ảnh: THANH HUYỀN
Ngày 9-8, thông tin từ Khu Quản lý đường bộ IV (thuộc Cục Đường bộ Việt Nam), đơn vị này đã thông báo chấm dứt hợp đồng thi công xây dựng công trình sửa chữa mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn xã Cái Nước (tỉnh Cà Mau) với Công ty CP Xây dựng phát triển công nghệ Thanh Quảng.
Lý do chấm dứt hợp đồng do nhà thầu không đáp ứng được yêu cầu về tiến độ thực hiện dự án. Đến thời điểm chấm dứt hợp đồng ngày 9-7, nhà thầu này chỉ mới thi công được 10% tổng giá trị công trình.
Công trình thuộc gói thầu số 3, sửa chữa mặt đường và hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông các đoạn từ đầu lộ Phú Mỹ về hướng Đầm Cùng trên quốc lộ 1, dài hơn 4km, nguồn vốn đầu tư hơn 9 tỉ đồng.
Khu Quản lý đường bộ IV yêu cầu Công ty CP Xây dựng phát triển công nghệ Thanh Quảng bàn giao mặt bằng phần khối lượng còn lại, di dời vật tư, thiết bị ra khỏi công trường; đồng thời bàn giao toàn bộ hồ sơ thiết kế, nhật ký thi công, hồ sơ hoàn công cho Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam.
Nhà thầu cũng phải sửa chữa đảm bảo chất lượng các vị trí đã thi công nếu phát sinh hư hỏng trước khi bàn giao cho đơn vị mới.
Ban Quản lý dự án đường bộ miền Nam và đơn vị tư vấn giám sát có trách nhiệm tiếp nhận mặt bằng, hồ sơ, đồng thời tổ chức kiểm tra, giám sát việc đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường trên tuyến cho đến khi lựa chọn được nhà thầu mới.
Thời gian qua, người dân sống hai bên tuyến quốc lộ 1 qua xã Cái Nước liên tục chịu cảnh bụi vào ngày nắng, trơn trượt vào ngày mưa vì dự án thi công dở dang.
Ông Ngô Hồng Sương, ngụ ấp Cái Chim, xã Cái Nước (nơi có tuyến lộ đi ngang qua), cho biết công trình làm chừng một tháng rồi ngưng suốt hai tháng qua. Khói bụi bay mù mịt cùng đá dăm văng tung tóe khiến các gia đình có trẻ nhỏ phải nhốt con trong phòng kín.
Nhiều người phải tự bỏ tiền mua máy bơm về xịt nước dập bụi, đồng thời không ít trường hợp người đi đường đã gặp tai nạn do dính "ổ gà".

Xe cộ qua đoạn lộ này vô cùng khó khăn và tai nạn có thể xảy ra bất cứ lúc nào vì những "ổ gà" trên lộ - Ảnh: THANH HUYỀN
Cùng cảnh ngộ, ông Lê Minh Mến chia sẻ khu vực này mật độ dân cư và hàng quán đông đúc, nhưng từ khi công trình ngưng trệ, hầu như nhà nào cũng đóng cửa suốt ngày.
Để duy trì quán cà phê, ông Mến tốn hơn 2,2 triệu đồng mua thiết bị tưới, mỗi ngày nắng phải xịt nước 4 lượt mới mong có khách. Doanh thu của ông tụt giảm từ 300.000 - 400.000 đồng/ngày xuống chưa tới 100.000 đồng.
"Bà con mong tuyến đường sớm hoàn thiện trước khai giảng để học sinh đi lại an toàn", ông Mến mong muốn.








