Robotaxi liên tục 'nộp mình' cho đường ngập

MỹSự cố mới nhất liên quan đến một chiếc robotaxi bị mắc kẹt trong vùng nước ngập ở Atlanta gần một giờ khiến Waymo phải hành động.

Công ty thuộc sở hữu của Alphabet đã tạm ngừng hoạt động tại 5 thành phố của Mỹ trong khi tìm hiểu lý do tại sao robotaxi của họ liên tục nhầm lẫn những con đường ngập nước với những con đường có thể lái được.

Vấn đề đường ngập nước lần đầu tiên xuất hiện khi một chiếc robotaxi của Waymo lái vào một con đường ngập nước ở San Antonio, Texas, vào ngày 20/4 và bị cuốn xuống một con suối. Không có ai trên xe, đó là điều may mắn duy nhất. Sự cố này đã khiến Waymo phải triệu hồi gần 3.800 robotaxi để sửa chữa.

Trong khi công ty vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố, một chiếc xe khác của hãng lại bị mắc kẹt trong nước lũ sau trận mưa lớn ở Atlanta, Georgia, hồi đầu tuần này. 10News đưa tin chiếc xe điện này bị mắc kẹt khoảng một giờ trước khi nước rút, lúc đó nhân viên của hãng mới có thể tiếp cận và điều khiển được xe.

Một chiếc robotaxi của Waymo mắc kẹt ở đoạn đường ngập nước tại Atlanta. Ảnh: 11alive

Sau sự cố ở Texas, Waymo tạm ngừng dịch vụ tại San Antonio, và việc này hiện đã mở rộng đến Austin, Atlanta, Dallas và Houston, một phần là do thời tiết khắc nghiệt đang càn quét Texas trong tuần này.

Trao đổi với TechCrunch, Waymo cho biết họ sử dụng cảnh báo của Cơ quan Khí tượng Quốc gia Mỹ (NWS) để chuẩn bị cho các xe đối phó với điều kiện thời tiết khó khăn. Tuy nhiên, trong trường hợp lũ quét ở Atlanta, họ cho biết một cơn bão đã gây ra lượng mưa quá lớn trong một thời gian ngắn đến nỗi xe taxi tự lái bị mắc kẹt trước khi bất kỳ cảnh báo nào được đưa ra.

Là một phần của đợt triệu hồi được ban hành tuần trước, Waymo cho biết họ đang triển khai các hạn chế hoạt động ở những khu vực có nguy cơ ngập lụt cao, các tuyến đường tốc độ cao, và cho biết thêm rằng công việc tìm ra "giải pháp cuối cùng" vẫn đang được tiến hành.

Hiện các đối thủ cạnh tranh như Tesla và Zoox đang nỗ lực bắt kịp nhưng vẫn chưa thể sánh được quy mô của Waymo.

Waymo cho biết họ đã tích lũy được 170 triệu dặm (gần 274 triệu km) đường tự lái, với số vụ va chạm gây thương tích ít hơn 13 lần so với người lái xe thông thường trên các tuyến đường mà họ vận hành.

Waymo cung cấp 500.000 chuyến đi mỗi tuần và đặt mục tiêu vượt mốc 1 triệu chuyến đi có trả phí mỗi tuần vào năm 2026. Mặc dù hầu hết các mẫu xe Waymo đang sử dụng là dòng SUV Jaguar, gần đây hãng đã bắt đầu thử nghiệm một mẫu xe của hãng Trung Quốc là Zeekr tại Los Angeles.

Mỹ Anh