Warning: session_start(): open(/home/obslnetp/public_html/src/var/sessions/sess_9e9f223aaebecccc915a51195ededa10, O_RDWR) failed: Disk quota exceeded (122) in /home/obslnetp/public_html/src/bootstrap.php on line 59

Warning: session_start(): Failed to read session data: files (path: /home/obslnetp/public_html/src/var/sessions) in /home/obslnetp/public_html/src/bootstrap.php on line 59
Ngày đầu vòng xoay trung tâm TP HCM phân luồng bằng đèn tín hiệu - Tin Tức Cập Nhật Nhanh

Ngày đầu vòng xoay trung tâm TP HCM phân luồng bằng đèn tín hiệu

4 hours ago 3
Quảng Cáo

0943778078

Thứ Bảy, ngày 23/05/2026 11:22 AM (GMT+7)

Thành phố tổ chức giao thông mới tại nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm, bằng dải phân cách và đèn tín hiệu nhằm giảm ùn tắc ở khu vực vòng xoay trung tâm, sáng 23/5.

Cách tổ chức giao thông mới tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm được đưa vào vận hành sau khi hoàn tất lắp đặt dải phân cách và hệ thống đèn tín hiệu. Theo đó, cơ quan chức năng kéo dài dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ, đoạn phía đường Đinh Tiên Hoàng, đến sát vòng xoay để ngăn xe ôm theo đảo tròn rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Dòng xe dừng trước vạch đèn đỏ giữa vòng xoay Điệp Biên Phủ để về vòng xoay Hàng Xanh. Ảnh: Đình Văn

Ngay trước vòng xoay, mặt đường Điện Biên Phủ được chia thành hai hướng di chuyển riêng. Một làn dành cho xe rẽ trái trực tiếp sang Nguyễn Bỉnh Khiêm và điều tiết bằng đèn tín hiệu. Phần còn lại dành cho xe đi thẳng về hướng Đinh Tiên Hoàng, không phải dừng chờ đèn đỏ.

Ở chiều ngược lại, trên đường Điện Biên Phủ hướng từ trung tâm đi Hàng Xanh, ngành chức năng cũng lắp thêm đèn tín hiệu trước giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm. Xe lưu thông theo hướng này phải dừng chờ theo chu kỳ đèn thay vì được chạy liên tục như trước, nhằm tránh xung đột với dòng xe rẽ trái từ Điện Biên Phủ sang Nguyễn Bỉnh Khiêm.

Ngày đầu vòng xoay trung tâm TP HCM phân luồng bằng đèn tín hiệu - 3

Bấm để lật

Ngày đầu vòng xoay trung tâm TP HCM phân luồng bằng đèn tín hiệu - 4

Trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, xe ra Điện Biên Phủ chỉ được rẽ phải, không còn chạy vòng quanh đảo tròn. Trường hợp muốn quay đầu, tài xế phải đi tiếp về hướng Hàng Xanh hoặc rẽ xuống đường Hoàng Sa, di chuyển dưới dạ cầu rồi quay lại.

Trong sáng đầu tiên áp dụng phương án mới, do lưu lượng xe giảm vào cuối tuần nên giao thông qua khu vực cơ bản thông thoáng. CSGT được tăng cường để phân luồng và hướng dẫn người đi đường.

Tuy vậy, nhiều tài xế còn lúng túng do thay đổi hướng lưu thông. Một số thời điểm xuất hiện ùn ứ cục bộ trên đường Điện Biên Phủ ở hai đầu vòng xoay. Nhiều xe không kịp chuyển làn để rẽ trái vào Nguyễn Bỉnh Khiêm nên phải đi thẳng về hướng Đinh Tiên Hoàng rồi quay đầu, khiến khu vực gần giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng ùn ứ ngắn.

 Khánh Hoàng

Vị trí vòng xoay Điện Biên Phủ. Đồ họa: Khánh Hoàng

Nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm là điểm kết nối quan trọng giữa cửa ngõ phía đông với trung tâm TP HCM. Vòng xoay được xây dựng hơn 20 năm trước, có đường kính khoảng 60 m, bên trong trồng nhiều cây xanh và đặt tháp đồng hồ bốn mặt cao khoảng 16 m - biểu tượng quen thuộc của khu vực.

Ngoài giao cắt giữa hai trục đường lớn, nút giao còn kết nối các nhánh xuống đường Hoàng Sa dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Khu vực này thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Trước đó, CSGT TP HCM từng đề xuất xóa vòng xoay để tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu, song phương án chưa được đánh giá khả thi.

Đi qua vòng xoay Điện Biên Phủ thế nào sau điều chỉnh cách tổ chức giao thông. Video: Tuấn Việt - Lâm Nguyễn

Hiện trạng tuyến đường dự kiến phân làn đảo chiều ở Hà Nội

Đường Nguyễn Chí Thanh và Lê Văn Lương rộng 6-10 làn xe, có dải phân cách giữa, do thường xuyên ùn tắc vào cao điểm sáng và chiều nên được đề xuất...

Theo Đình Văn - Giang Anh ([Tên nguồn])

Nguồn: [Link nguồn]

-23/05/2026 09:41 AM (GMT+7)

An toàn giao thông Xem thêm
Read Entire Article