Mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm, các đô thị còn lại ở Khánh Hòa quy hoạch ra sao?

4 hours ago 3
Quảng Cáo

0943778078

Mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm, các đô thị còn lại ở Khánh Hòa quy hoạch ra sao? - Ảnh 1.

Một góc phường Ninh Chử (tỉnh Khánh Hòa) nhìn từ trên cao - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG

HĐND tỉnh Khánh Hòa vừa thông qua nghị quyết điều chỉnh quy hoạch tỉnh Khánh Hòa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến 2050. Quy hoạch đặt mục tiêu phát triển tỉnh này trở thành thành phố trực thuộc Trung ương, tăng trưởng hai con số.

Ngoài việc mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm, các đô thị khác trên địa bàn tỉnh cũng được dư luận đặc biệt quan tâm về việc sẽ được quy hoạch, tổ chức như thế nào trong thời gian tới.

Phan Rang phát triển năng lượng sạch, Cam Ranh định hình đô thị sân bay

Theo quy hoạch, các khu vực động lực ưu tiên phát triển sẽ tổ chức không gian các hoạt động kinh tế - xã hội của tỉnh theo mô hình 3 cực tăng trưởng nhằm bảo đảm phát triển cân bằng, bền vững.

Cực tăng trưởng phía bắc bao gồm khu vực vịnh Vân Phong là động lực công nghiệp, logistics biển quy mô lớn.

Cực tăng trưởng trung tâm bao gồm vùng đô thị Nha Trang và khu vực Cam Lâm - Cam Ranh giữ vai trò chủ đạo về hành chính, dịch vụ, tri thức và điều phối các dòng nguồn lực.

Cực tăng trưởng phía nam tập hợp vùng đô thị Phan Rang và vùng kinh tế trọng điểm phía nam là không gian phát triển năng lượng sạch, công nghiệp xanh và đổi mới sáng tạo.

Khu vực bắc Vân Phong phát triển đô thị du lịch - nghỉ dưỡng cao cấp gắn hệ sinh thái biển đảo, ưu tiên du lịch biển cao cấp, trải nghiệm, nghỉ dưỡng dài ngày.

Khu vực Ninh Hòa mở rộng được định hướng là hạt nhân công nghiệp - đô thị - logistics, gắn với khu kinh tế Vân Phong, các khu công nghiệp, cảng biển và dịch vụ hậu cần cảng.

Khu vực Nam Vân Phong phát triển trung tâm công nghiệp - logistics gắn cảng biển quy mô lớn, là đầu mối trung chuyển hàng hóa/năng lượng của tỉnh và khu vực.

Trong khi đó, khu vực Nha Trang và vùng mở rộng về Diên Khánh, Diên Lạc được xác định là trung tâm đô thị lõi của tỉnh, giữ vai trò trung tâm tổng hợp về hành chính, kinh tế, dịch vụ - du lịch, khoa học - công nghệ, giáo dục - đào tạo và y tế chất lượng cao.

Không gian Cam Ranh - Cam Lâm được định hướng là trung tâm đô thị - dịch vụ - du lịch - logistics hàng không, gắn với sân bay Cam Ranh và các khu du lịch biển quy mô lớn, phát triển theo mô hình đô thị sân bay - đô thị du lịch biển.

Cụm đô thị du lịch - văn hóa phía nam gồm Phan Rang - Đông Hải - Ninh Chử - Đô Vinh - Bảo An định hướng là trung tâm du lịch biển, văn hóa - lịch sử, dịch vụ và đô thị ven biển phía nam.

Còn khu vực phát triển mới phía nam là Thuận Nam - Cà Ná được định hướng hình thành cực phát triển mới về công nghiệp năng lượng, cảng biển, logistics và đô thị hỗ trợ.

Khánh Hòa kết nối vùng duyên hải và Tây Nguyên qua các hành lang kinh tế

Mở rộng trung tâm hành chính Nha Trang - Cam Lâm, các đô thị còn lại ở Khánh Hòa quy hoạch ra sao? - Ảnh 3.

Đoạn đầu cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (đoạn qua tỉnh Khánh Hòa) nhìn từ trên cao - Ảnh: NGUYỄN HOÀNG

Quy hoạch xác đinh tổ chức không gian các hoạt động kinh tế - xã hội của tỉnh với 2 trục kết nối bao gồm trục Bắc - Nam, thể hiện bởi 1 hành lang kinh tế Bắc - Nam; và trục Đông - Tây, thể hiện bởi 3 hành lang kinh tế Đông - Tây.

Trong đó, hành lang kinh tế Bắc - Nam là một phần của trục quốc gia Bắc - Nam, bao gồm quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam, đường sắt Bắc - Nam và các tuyến đường ven biển liên tục. Đây là trục phát triển chính của tỉnh, tích hợp các đô thị, khu công nghiệp, cảng, sân bay, không gian kinh tế ven biển.

Còn Hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối Vân Phong - Buôn Ma Thuột sẽ từ vịnh Vân Phong đến Ninh Hòa theo quốc lộ 26 đến quốc lộ 26B, liên kết với cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đã được quy hoạch, kết nối với Đắk Lắk và Tây Nguyên.

Đây là cửa ngõ ven biển - cao nguyên phía bắc, củng cố vai trò của Vân Phong như một trung tâm hàng hải - logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, du lịch và dòng chảy hàng hóa giữa duyên hải và Tây Nguyên.

Hành lang kinh tế Đông Tây kết nối Nha Trang - Diên Khánh - Khánh Vĩnh - Lâm Đồng sẽ dọc theo quốc lộ 27C nối Nha Trang với Diên Khánh, Khánh Vĩnh và đi đến Lâm Đồng. Đây là trục trung tâm đổi mới sáng tạo, hội nhập vùng cao, kết nối trung tâm dịch vụ, du lịch, giáo dục, khoa học và kinh tế số của Nha Trang.

Trong khi đó hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối trung tâm Phan Rang - Tháp Chàm - Tây Nguyên sẽ dọc theo quốc lộ 27 và 27B nối Cam Ranh - Cam Lâm - Phan Rang với các địa phương nội địa và tiếp nối tới tỉnh Lâm Đồng giúp liên kết sinh thái, hỗ trợ nông nghiệp công nghệ cao, năng lượng tái tạo.

Giải quyết dứt điểm các dự án tồn đọng, kéo dài

Quy hoạch cũng đặt ra trong thời gian tới Khánh Hòa sẽ giải quyết dứt điểm các dự án kéo dài, chậm tiến độ và kém hiệu quả thông qua rà soát toàn diện, phân loại và xây dựng phương án xử lý phù hợp chotừng dự án trên cơ sở trách nhiệm, tiến độ và kết quả rõ ràng.

Kiên quyết tháo gỡ các vướng mắc pháp lý, đất đai và đầu tư để đưa các dự án đủ điều kiện vào vận hành hiệu quả.

Read Entire Article