Hyundai Tucson bản mới đang chạy thử thì cháy phanh, nổ lốp

Nguyên mẫu Hyundai Tucson 2027 gặp sự cố nghiêm trọng trong quá trình thử nghiệm tại châu Âu khi hệ thống phanh trước quá nhiệt, bốc cháy và khiến cả hai lốp trước lần lượt phát nổ.

Hyundai Tucson 2027 gặp sự cố khi thử nghiệm hệ thống phanh

Theo Carscoops, Hyundai Tucson 2027 vừa được bắt gặp trong quá trình thử nghiệm tại dãy Alps (Áo). Đây là nơi hãng xe Hàn Quốc tiến hành các bài kiểm tra độ bền của hệ thống phanh trong điều kiện tải nặng.

Ở bài thử này, chiếc SUV kéo theo một rơ moóc và liên tục di chuyển trên các cung đường đèo dốc để mô phỏng tình huống vận hành thực tế với tải trọng lớn, buộc hệ thống phanh phải làm việc ở cường độ cao.

Sau nhiều lần phanh liên tục, cụm phanh trước bắt đầu bốc khói dày đặc rồi bùng cháy. Đội ngũ kỹ sư đi cùng xe thử nghiệm đã nhanh chóng sử dụng nhiều bình chữa cháy để khống chế ngọn lửa.

Tuy nhiên, nhiệt lượng quá lớn đã truyền sang bộ mâm và lốp, khiến hai lốp trước lần lượt phát nổ. Sau sự cố, chiếc Tucson thử nghiệm không thể tiếp tục vận hành và phải dừng ngay tại hiện trường.

Dù gây chú ý, đây vẫn là một phần của quy trình phát triển sản phẩm. Trong giai đoạn thử nghiệm, các hãng xe thường đưa linh kiện đến giới hạn chịu tải nhằm phát hiện điểm yếu, từ đó điều chỉnh và hoàn thiện thiết kế trước khi đưa xe vào sản xuất thương mại.

Hyundai Tucson 2027 sẽ có gì?

Bên cạnh sự cố về hệ thống phanh, những hình ảnh mới cũng hé lộ nhiều thay đổi trên Hyundai Tucson 2027.

Mẫu SUV cỡ C được cho là sẽ chuyển sang ngôn ngữ thiết kế vuông vức hơn, lấy cảm hứng từ Hyundai Santa Fe thế hệ mới. Thân xe có nhiều mảng phẳng, hốc bánh xe nổi khối rõ rệt và tổng thể trông khỏe khoắn hơn so với thế hệ hiện hành.

Bên trong khoang lái, Tucson 2027 dự kiến được trang bị màn hình trung tâm khoảng 17 inch sử dụng giao diện Pleos mới của Hyundai. Thiết kế này đã xuất hiện trên Grandeur và một số mẫu xe điện đời mới của hãng.

Đáng chú ý, Hyundai vẫn duy trì các nút bấm vật lý cho hệ thống điều hòa và giải trí. Bên dưới màn hình vẫn có hai núm xoay cùng hàng phím chức năng, giúp người lái thao tác thuận tiện hơn thay vì phải phụ thuộc hoàn toàn vào màn hình cảm ứng.

Hyundai hiện chưa công bố thông số kỹ thuật chính thức của Tucson 2027. 

Theo giới chuyên môn, mẫu xe nhiều khả năng tiếp tục sử dụng các tùy chọn động cơ xăng, hybrid và plug-in hybrid tương tự thế hệ hiện tại, kết hợp hệ dẫn động cầu trước hoặc bốn bánh toàn thời gian tùy phiên bản.

Trong khi đó, truyền thông quốc tế vẫn tiếp tục nhắc đến khả năng Hyundai phát triển phiên bản hiệu suất cao Tucson N. Tuy nhiên, hãng xe Hàn Quốc chưa xác nhận thông tin này.

Sau sự cố xảy ra trong bài kiểm tra tại dãy Alps, nhiều khả năng Hyundai sẽ tiếp tục hoàn thiện hệ thống phanh trước khi Tucson 2027 bước vào giai đoạn sản xuất thương mại.