57 minutes ago
3
Sun PhuQuoc Airways tăng vốn trong bối cảnh thị trường hàng không Việt Nam chuẩn bị bước vào chu kỳ cạnh tranh mới - Ảnh: C.TRUNG
Tăng vốn lần hai sau hơn một năm thành lập
Sun PhuQuoc Airways vừa hoàn tất đợt tăng vốn điều lệ từ 7.300 tỉ đồng lên 13.300 tỉ đồng vào cuối tháng 5-2026. Đây là lần tăng vốn thứ hai của hãng chỉ sau hơn một năm thành lập.
Sau đợt tăng vốn, cơ cấu sở hữu của hãng có nhiều thay đổi. Số thành viên góp vốn tăng từ 5 lên 10. Trong đó, Công ty TNHH Lan Anh - Phú Quốc nắm 19,5% vốn điều lệ, trở thành cổ đông góp vốn lớn nhất.
Nhóm cá nhân góp vốn gồm ông Nguyễn Xuân Hậu sở hữu 18,47%, ông Trịnh Hải Đông nắm 15,96% và ông Huỳnh Phan Hoàng Nhật Thiên nắm 14,82%. Ngoài ra bốn pháp nhân thuộc hệ sinh thái Sun Group cùng tham gia góp vốn, mỗi đơn vị sở hữu 4,95%.
Việc tăng vốn diễn ra trong lúc Sun PhuQuoc Airways đang đẩy nhanh kế hoạch khai thác. Hãng hiện vận hành 10 máy bay và đặt mục tiêu nâng đội bay lên 25 chiếc vào cuối năm 2026.
Bên cạnh các đường bay nội địa kết nối Phú Quốc với Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng, hãng đã mở rộng sang một số tuyến quốc tế như Đài Bắc, Seoul, Hong Kong và Singapore. Đường bay Phú Quốc - Singapore dự kiến khai thác từ ngày 25-7.
Sun PhuQuoc Airways là một trong những hãng bay mới gia nhập thị trường trong giai đoạn hàng không Việt Nam được dự báo bước vào chu kỳ cạnh tranh mới.
Ngoài các hãng đang khai thác như Vietnam Airlines, Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Vasco, Pacific Airlines và Sun PhuQuoc Airways, thị trường còn ghi nhận kế hoạch tham gia của một số nhà đầu tư mới như Masterise, LOTHA Airlines và Crystal Bay Airlines.
Dù vậy, theo các chuyên gia, hàng không vẫn là lĩnh vực đòi hỏi vốn lớn, thời gian hoàn vốn dài và chịu tác động mạnh từ giá nhiên liệu, tỉ giá, chi phí thuê mua tàu bay cũng như năng lực khai thác hạ tầng sân bay.
Vì thế, việc tăng vốn giúp các hãng bay mới có thêm nguồn lực ban đầu nhưng sức bền trên thị trường sẽ phụ thuộc vào năng lực vận hành, kiểm soát chi phí, duy trì hệ số sử dụng ghế và hiệu quả khai thác đội bay.
Hiện các hãng bay tư nhân tại Việt Nam như Vietjet, Bamboo Airways, Vietravel Airlines, Sun PhuQuoc Airways đang chạy đua tăng tốc mở rộng mạng bay, tần suất khai thác quốc tế, thậm chí đề xuất đầu tư vào hạ tầng cảng hàng không.
