Giá nhiên liệu có lúc lên 200 USD/thùng, Vietnam Airlines vẫn lãi ngàn tỉ đồng

Ngày 30-7, Vietnam Airlines công bố kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm 2026 với doanh thu hợp nhất đạt 75.312 tỉ đồng, tăng hơn 28% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận đạt 3.852 tỉ đồng.

Trong đó công ty mẹ ghi nhận doanh thu 56.274 tỉ đồng, tăng gần 19%, và lợi nhuận đạt 2.877 tỉ đồng.

Theo Vietnam Airlines, kết quả này đạt được trong bối cảnh hoạt động kinh doanh quý 2 chịu tác động lớn từ xung đột Trung Đông, đặc biệt là việc giá nhiên liệu tăng cao.

Ông Lê Hồng Hà - Tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết giá nhiên liệu trong tháng 4 và 5 dao động 151-200 USD/thùng, trước khi hạ xuống 120-125 USD/thùng tháng 6 và 7.

Để hạn chế thiệt hại, hãng cắt khoảng 20% tải cung ứng trong tháng 4 và 5 trên các đường bay kém hiệu quả, đồng thời tối ưu hành trình nhằm rút ngắn thời gian bay và tiết kiệm nhiên liệu. Vietnam Airlines cũng xây dựng ba kịch bản giá nhiên liệu ở mức 120, 130 và 140 USD một thùng cho nửa cuối năm.

Khi thị trường và giá nhiên liệu ổn định hơn, hãng dự kiến khôi phục toàn bộ hoạt động sản xuất kinh doanh. Doanh nghiệp vẫn đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu hai chữ số, cùng với việc kiểm soát chi phí, mở rộng mạng bay quốc tế và ứng dụng công nghệ để nâng hiệu quả quản trị.

Trong nửa đầu năm, Vietnam Airlines thực hiện hơn 80.000 chuyến bay, vận chuyển trên 13 triệu lượt hành khách và hơn 180.000 tấn hàng hóa. Lượng khách quốc tế đạt gần 4,8 triệu lượt, tăng 18,8% so với cùng kỳ.

Vietnam Airlines đang khai thác 105 chiếc, gồm 31 máy bay thân rộng. Doanh nghiệp đã ký hợp đồng mua 50 Boeing 737 Max 8 và tiếp tục đàm phán mua hoặc thuê thêm 30-50 máy bay.

Với đội máy bay thân rộng, việc đặt mua mới có thể phải chờ đến năm 2033-2034 mới được bàn giao. Vì vậy Vietnam Airlines đã chốt phương án thuê thêm hai chiếc để đưa vào khai thác từ năm 2028, đồng thời tìm kiếm khoảng 30 máy bay thân rộng từ các công ty cho thuê, phục vụ kế hoạch phát triển giai đoạn 2028-2030.