
Hiện nay dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang ở bước lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi - Ảnh minh họa: AI
Trong văn bản gửi Sở Xây dựng TP.HCM, Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết hiện đang thực hiện các thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
Sau khi báo cáo giữa kỳ được phê duyệt, ban sẽ chỉ đạo tư vấn lập hồ sơ cắm cọc giải phóng mặt bằng. Dự kiến từ quý 3-2027 sẽ bắt đầu bàn giao hồ sơ và cọc mốc ngoài thực địa để các địa phương triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng phục vụ dự án.
Trên cơ sở ranh giải phóng mặt bằng theo thiết kế sơ bộ ở bước báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, ban đề nghị Sở Xây dựng TP.HCM rà soát nhu cầu, triển khai các khu tái định cư phục vụ bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, bảo đảm tiến độ tổng thể của dự án theo các nghị quyết của Chính phủ.
Trường hợp có thay đổi về các mốc tiến độ nêu trên, Ban Quản lý dự án Thăng Long sẽ thông báo đến địa phương để chủ động trong công tác triển khai.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541km, được đầu tư xây dựng mới toàn tuyến đường đôi, khổ 1.435mm, tốc độ thiết kế 350km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án khoảng 1.713.548 tỉ đồng (tương đương 67,34 tỉ USD).
Theo kết quả rà soát, đoạn qua TP.HCM có chiều dài khoảng 17km với phạm vi sử dụng đất khoảng 110ha. Hướng tuyến đi theo hành lang cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, trong đó đoạn từ nút giao An Phú đến vành đai 2 hiện đã giải phóng mặt bằng.
Đoạn từ vành đai 2 đến vành đai 3 TP.HCM nằm trong hành lang quy hoạch 40m, hiện trạng là đất trống và nhà, chưa giải phóng mặt bằng.
Đối với đoạn từ vành đai 3 đến hết địa phận TP.HCM (sông Đồng Nai), đoạn tuyến đường sắt đi song song bên cạnh đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và trong hành lang quy hoạch 140m.
Về nhà ga, ga Thủ Thiêm đã xác lập trong quy hoạch với diện tích khoảng 17,3ha. Khu vực này hiện chưa giải phóng mặt bằng, chủ yếu là nhà ở và đất trống. Trong khi đó, depot Long Trường có diện tích khoảng 60,5ha, hiện trạng là đất nông nghiệp, cũng chưa được giải phóng mặt bằng.
Sớm lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi
Trong thông báo kết luận ngày 28-4, Phó thủ tướng thường trực Phạm Gia Túc đã chỉ đạo, đối với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Xây dựng khẩn trương hoàn thành các thủ tục để lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý 2-2026. Các địa phương khẩn trương quy hoạch để phát huy hiệu quả kinh tế của tuyến đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.
Đối với việc lựa chọn đối tác chuyển giao công nghệ cần phải gắn với điều kiện tiên quyết là chuyển giao công nghệ cho Việt Nam.
