12 hours ago
2
Đồng Nai đang triển khai hàng loạt dự án trọng điểm như đường ven sông, đường trục trung tâm, kè ven sông... góp phần thay đổi diện mạo đô thị trung tâm - Ảnh: A LỘC
Theo quyết nghị của Quốc hội, TP Đồng Nai được thành lập trên cơ sở toàn bộ diện tích tự nhiên và quy mô dân số của tỉnh Đồng Nai. TP Đồng Nai giáp TP.HCM, tỉnh Lâm Đồng, tỉnh Tây Ninh và Campuchia. Đồng Nai trở thành TP thứ 7 trực thuộc trung ương sau Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Cần Thơ và Huế.
Lên thành phố từ ngày 30-4
Quốc hội giao Chính phủ, HĐND, UBND tỉnh Đồng Nai (HĐND, UBND TP Đồng Nai kể từ ngày nghị quyết này có hiệu lực thi hành) và các cơ quan, tổ chức hữu quan có trách nhiệm sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy các cơ quan, tổ chức ở địa phương. Các cơ quan, tổ chức, đơn vị có tên gọi gắn với địa danh tỉnh Đồng Nai được đổi tên để hoạt động với tên gọi TP Đồng Nai kể từ ngày 30-4.
Văn bản, giấy tờ đã được cơ quan, chức danh có thẩm quyền ban hành, cấp trước khi nghị quyết này có hiệu lực thi hành mà chưa hết hiệu lực hoặc chưa hết thời hạn sử dụng thì tiếp tục được áp dụng, sử dụng theo quy định của pháp luật cho đến khi hết thời hạn hoặc được sửa đổi, bổ sung, thay thế, bãi bỏ, hủy bỏ, thu hồi bởi cơ quan, người có thẩm quyền.
Kể từ ngày 30-4, ngoài các chế độ chính sách đối với TP, các cơ chế, chế độ, chính sách đặc thù đối với tỉnh Đồng Nai vẫn tiếp tục được thực hiện tại TP Đồng Nai cho đến hết giai đoạn áp dụng hoặc đến khi có quyết định của cơ quan có thẩm quyền.
Theo báo cáo của Chính phủ, TP Đồng Nai được thành lập trên cơ sở nguyên trạng 12.737,18km2 diện tích tự nhiên, quy mô dân số 4,49 triệu người và 95 đơn vị hành chính cấp xã. Chính phủ nêu rõ tỉnh Đồng Nai đáp ứng 5/5 điều kiện thành lập TP theo quy định.
Sau khi được thành lập, Đồng Nai được định hướng phát triển trở thành hình mẫu tiên phong của Việt Nam về nền kinh tế công nghiệp công nghệ cao và bền vững. Mô hình này đặt trọng tâm vào sản xuất chế tạo xanh và tiên tiến, nông nghiệp công nghệ cao, cùng với vai trò là cửa ngõ logistics mang tầm quốc tế.
Hệ thống các giải pháp về thúc đẩy liên kết vùng, chuyển giao công nghệ, trung tâm logistics, trung tâm đào tạo và cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cho khu vực phía Nam dự kiến được triển khai đồng bộ, xuyên suốt sẽ là nền tảng vững chắc, khẳng định vị trí, vai trò của Đồng Nai trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng và là đô thị chia sẻ, tương hỗ cùng phát triển với siêu đô thị TP.HCM.
Theo tôi, Đồng Nai hiện đã có nền tảng khá tốt, nhưng để phát triển tương xứng với tiềm năng thì Đồng Nai cần có thêm những cơ chế chính sách phù hợp với thế mạnh, đặc thù địa phương để có thể triển khai các chiến lược đồng bộ và hiệu quả hơn.
Ông Lê Văn Kiểm (Chủ tịch HĐQT Tập đoàn KN Holdings)
Kỳ vọng thu hút nguồn vốn FDI chất lượng cao
Chia sẻ niềm vui khi Đồng Nai được Quốc hội thông qua nghị quyết thành lập TP trực thuộc trung ương, anh Nguyễn Minh Hưng (ngụ phường Biên Hòa) chia sẻ: "Vùng đất Đồng Nai còn giàu tiềm năng và đầy dư địa để phát triển. Vì vậy Đồng Nai lên TP là thời khắc lịch sử và cũng để người dân kỳ vọng, theo dõi chính quyền đầu tư mạnh mẽ hơn nữa về cơ sở hạ tầng, giáo dục, y tế, nhân lực...".
Ông Đặng Quốc Nghi, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Đồng Nai, nhận định: "Việc Đồng Nai trở thành TP trực thuộc trung ương mở ra một không gian phát triển kinh tế hoàn toàn mới, với quy mô lớn hơn, tiêu chuẩn cao hơn và cơ hội rộng mở hơn cho cộng đồng doanh nghiệp. Điều được kỳ vọng rõ nét nhất chính là sự bứt phá về sức hút đầu tư.
Khi vị thế của Đồng Nai được nâng tầm, khả năng thu hút các dòng vốn lớn, đặc biệt là vốn FDI chất lượng cao, sẽ gia tăng đáng kể. Điều này không chỉ mang lại nguồn lực cho tăng trưởng mà còn tạo điều kiện để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu, từng bước nâng cao năng lực cạnh tranh".
Theo ông Nghi, trong tương lai thị trường tại TP Đồng Nai sẽ được mở rộng cả về chiều rộng lẫn chiều sâu. Quy mô dân số, nhu cầu tiêu dùng và hoạt động thương mại - dịch vụ sẽ phát triển mạnh mẽ, tạo ra nhiều dư địa cho các ngành nghề mới. Đây là cơ hội để doanh nghiệp linh hoạt nắm bắt xu hướng, đa dạng hóa sản phẩm và xây dựng thương hiệu một cách bài bản hơn.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chuẩn bị thông xe góp phần giảm tải áp lực cho quốc lộ 51 đang quá tải nghiêm trọng - Ảnh: A LỘC
Mong có cơ chế, chính sách đặc thù
Là địa phương có sân bay Long Thành, ông Nguyễn Hữu Nguyên, Bí thư Đảng ủy - Chủ tịch HĐND xã Long Thành, cho biết địa phương sắp tới trở thành phường Long Thành và trở thành trung tâm đô thị - TP sân bay và là cực tăng trưởng mới của TP Đồng Nai.
Do đó Long Thành đang tập trung triển khai các nhóm dự án chiến lược nhằm tạo sự đột phá về hạ tầng giao thông quanh khu vực sân bay Long Thành như hệ thống cao tốc, đường sắt đô thị (Bến Thành - Suối Tiên kéo dài, Long Thành - Thủ Thiêm) và đường sắt cao tốc Bắc - Nam để tạo động lực tăng trưởng.
Đồng thời hình thành khu thương mại tự do, trung tâm logistics hàng không và phát triển mô hình đô thị thông minh, xanh để đón đầu dòng vốn đầu tư...
Ông Nguyên nói: "Đồng Nai trở thành TP trực thuộc trung ương nên mong muốn trung ương cho phép cơ chế tài chính, phân cấp phân quyền để Đồng Nai chủ động phát triển hạ tầng, đô thị và dịch vụ chất lượng cao, khai thác tối đa động lực từ sân bay Long Thành".
Theo ông, đó là chính sách tài chính, chính sách thu hút đầu tư cũng như trao quyền cho địa phương chủ động hơn về phê duyệt quy hoạch, đầu tư công, đất đai, giải phóng mặt bằng, cấp phép xây dựng, rút ngắn thời gian triển khai dự án...
Tương tự, ông Từ Nam Thành, Bí thư Đảng ủy - Chủ tịch HĐND xã Nhơn Trạch, cho biết trong thực tiễn chỉ riêng việc đền bù, giải phóng mặt bằng đã từng xảy ra các vướng mắc, chênh lệch về giá giữa các địa phương lân cận nên ảnh hưởng đến tiến độ thực hiện một số dự án.
Vì vậy TP Đồng Nai sắp tới cần có chính sách thuận lợi hơn cho dân để chính quyền linh hoạt vận dụng chính sách hỗ trợ giá đất cho người dân để sớm có mặt bằng thực hiện nhanh các dự án.
"Long Thành, Nhơn Trạch gần sân bay Long Thành, sông Đồng Nai và có hệ thống đường cao tốc, cảng nước sâu nên sẽ còn dư địa rất lớn để phát triển mạnh mẽ dịch vụ, đô thị, logistics... Do đó, nếu TP Đồng Nai được hưởng thêm cơ chế, chính sách đặc thù sẽ tạo ra những bứt phá về sự phát triển kinh tế - xã hội", ông Thành nói.
* Đại biểu NGUYỄN THỊ THỦY (Thái Nguyên):
Trở thành một cực tăng trưởng mới
Thời gian vừa qua, Đồng Nai đã vươn lên trở thành tỉnh thứ tư cả nước về thu ngân sách, chỉ sau TP.HCM, Hà Nội và Hải Phòng, đóng góp khoảng hơn 5% cho GDP cả nước.
Đồng Nai cũng đã vươn lên trở thành tỉnh xếp thứ tư cả nước về thu nhập bình quân đầu người. Dân số của Đồng Nai rất đông, khoảng gần 5 triệu người.
Đồng Nai có mức độ công nghiệp hóa rất cao; tỉ trọng công nghiệp, thương mại và dịch vụ chiếm hơn 80%. Khép lại năm 2025 vừa rồi là một năm rất bận rộn cho công tác sắp xếp tổ chức bộ máy, Đồng Nai cũng đã ghi nhận tốc độ tăng trưởng hai con số và thuộc nhóm cao nhất cả nước.
Với quy mô và chất lượng phát triển như vậy, Đồng Nai không chỉ thể hiện là một tỉnh có kinh tế phát triển mạnh mà còn đang thể hiện là sự hội tụ đầy đủ các điều kiện để trở thành một cực tăng trưởng mới.
Việc Quốc hội thành lập Đồng Nai trở thành TP trực thuộc trung ương sẽ tạo điều kiện rất thuận lợi để Đồng Nai trở thành cửa ngõ, trung tâm kinh tế, văn hóa lớn của vùng và cùng với TP.HCM trở thành một động lực quan trọng để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của cả vùng miền Nam và cả nước.
* Đại biểu LÊ HỮU TRÍ (Khánh Hòa):
Yêu cầu khách quan của sự phát triển
Với tỉ trọng công nghiệp, xây dựng, dịch vụ trên 80%, Đồng Nai là một trong những địa phương có quy mô kinh tế và mức độ công nghiệp hóa cao của cả nước.
Ngoài ra với vị trí địa chính trị có lợi thế đặc biệt hiếm có, Đồng Nai nằm tại điểm giao thoa các hành lang phát triển trọng yếu, giữ vai trò kết nối trực tiếp giữa trung tâm kinh tế lớn cả nước là TP.HCM với các vùng Tây Nguyên, duyên hải Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Đồng Nai vừa là điểm trung chuyển, vừa là không gian tiếp nhận, lan tỏa các dòng chảy kinh tế, thương mại, đầu tư và lao động trên quy mô liên kết vùng.
Đồng thời Đồng Nai nằm trên cả hai trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông và phía Tây, kết hợp với hệ thống hạ tầng giao thông mang tính đa phương thức, hiện đại và kết nối đồng bộ cả về hàng không, đường sắt, đường bộ, đường thủy nội địa và hàng không quốc tế.
Về hệ thống logistics đa phương thức, là nền tảng then chốt để định hình toàn quốc của một đô thị cấp vùng, kết nối vượt trội không chỉ trong phạm vi vùng mà còn trên bình diện quốc gia và quốc tế.
Đồng thời là trung tâm trung chuyển lớn nhất của khu vực phía Nam, một trong những đầu mối giao thông quan trọng hàng đầu của cả nước. Mặt khác, Đồng Nai là địa phương có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng về quốc phòng - an ninh, là địa bàn trọng yếu tuyến biên giới trên bộ với khoảng 259km tiếp giáp với Campuchia.
Chính vì vậy việc thành lập TP Đồng Nai chính là xuất phát từ thực tiễn phát triển và yêu cầu khách quan của quá trình tổ chức lại không gian kinh tế - xã hội trong bối cảnh mới.
