Doanh số xe điện toàn cầu dự kiến đạt kỷ lục trong 2026

Đà tăng trưởng doanh số xe điện toàn cầu vẫn tiếp tục trong bối cảnh khủng hoảng năng lượng và sụt giảm tại một số thị trường vào đầu năm.

Theo báo cáo Triển vọng xe điện toàn cầu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA), doanh số xe điện dự kiến sẽ đạt 23 triệu chiếc vào năm 2026, chiếm gần 30% tổng số xe mới bán ra trên toàn thế giới. Điều này diễn ra sau khi doanh số xe điện vượt mốc 20 triệu chiếc vào năm 2025, tăng 20% so với năm trước, với 25% số xe mới bán ra trên toàn cầu hiện nay là xe điện.

IEA cho biết đà tăng trưởng doanh số xe điện toàn cầu vẫn tiếp tục trong bối cảnh cuộc khủng hoảng năng lượng đang diễn ra. Ở nhiều nơi, giá nhiên liệu tăng cao thực sự khiến xe điện trở nên hấp dẫn hơn đối với người mua.

Doanh số xe điện giảm nhẹ vào đầu năm 2026 nhưng hầu hết các khu vực vẫn tăng trưởng

Doanh số xe điện toàn cầu giảm 8% trong quý I so với cùng kỳ 2025, sau những thay đổi chính sách ở Trung Quốc và Mỹ. Nhưng con số tổng quan đó không phản ánh toàn bộ câu chuyện. Ví dụ, gần 55% số xe mới bán ra tại Trung Quốc - tương đương 13 triệu chiếc - là xe điện vào năm 2025, duy trì vị trí là thị trường xe điện lớn nhất thế giới.

Doanh số xe điện tại châu Âu đã tăng gần 30% so với cùng kỳ 2025 trong quý I. Doanh số tại khu vực châu Á Thái Bình Dương (không bao gồm Trung Quốc) tăng mạnh 80%, trong khi khu vực Mỹ Latinh tăng 75%.

Xe điện thuộc các thương hiệu khác nhau tại một trạm sạc ở Đức. Ảnh: Roger Rusch

IEA cho biết gần 90 quốc gia và vùng lãnh thổ ghi nhận tăng trưởng doanh số xe điện trong tháng 3 so với cùng kỳ 2025, và khoảng 30 quốc gia và vùng lãnh thổ đã lập kỷ lục hàng tháng.

Báo cáo dự báo rằng số lượng xe điện toàn cầu có thể tăng từ gần 80 triệu xe hiện nay lên tới 510 triệu xe vào năm 2035, ngay cả khi không có thêm bất kỳ chính sách nào được công bố.

Trung Quốc vẫn thống trị ngành sản xuất xe điện toàn cầu

Theo báo cáo, các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc cung cấp 60% số xe điện bán ra trên toàn thế giới vào năm 2025. Các nhà sản xuất ôtô châu Âu và Bắc Mỹ mỗi bên chiếm khoảng 15%.

Trung Quốc cũng sản xuất gần 75% trong số khoảng 22 triệu xe điện trên thế giới vào năm 2025. Do sản lượng trong nước vượt quá nhu cầu nội địa, xuất khẩu xe điện của Trung Quốc đã tăng gấp đôi lên hơn 2,5 triệu xe.

Ngoài Trung Quốc, châu Âu và Mỹ, 55% số xe điện trên thế giới được nhập khẩu từ Trung Quốc. Chỉ 5 năm trước, con số này dưới 5%.

Trung Quốc cũng tiếp tục thống trị chuỗi cung ứng pin xe điện, chiếm hơn 80% sản lượng pin toàn cầu vào năm 2025.

Khu vực Đông Nam Á đang phát triển nhanh chóng

Đông Nam Á đang nổi lên như một trong những thị trường xe điện phát triển nhanh nhất. Doanh số xe điện trong khu vực đã tăng hơn gấp đôi vào năm 2025, đạt gần 20% thị phần.

IEA dự báo rằng xe điện có thể chiếm 60% doanh số xe mới tại Đông Nam Á vào năm 2035, nhờ giá cả thấp hơn và các chính sách hỗ trợ. Các quốc gia, bao gồm cả Việt Nam, thị trường xe điện lớn nhất khu vực, đã công bố kế hoạch mở rộng các ưu đãi thuế cho xe điện để ứng phó với cuộc khủng hoảng năng lượng hiện nay.

IEA cũng cho biết doanh số xe tải điện trên toàn cầu đã tăng hơn gấp đôi vào năm 2025, với Trung Quốc dẫn đầu thị trường với khoảng cách khá lớn. Xe tải điện chiếm gần 10% số xe tải bán ra trên toàn thế giới năm 2025.

Báo cáo Triển vọng xe điện toàn cầu năm nay cũng bao gồm một phần mới tập trung vào phần mềm ôtô và xu hướng trí tuệ nhân tạo (AI), cùng các công cụ trực tuyến được cập nhật để theo dõi dữ liệu xe điện toàn cầu và các diễn biến chính sách.

Mỹ Anh (theo Electrek)