2 hours ago
3
Quảng Cáo
0943778078
Cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Cao Bồ được đề xuất thí điểm làn trái chỉ dành để vượt xe từ quý IV.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Làn trái cao tốc chỉ dùng khi vượt xe
Theo đề xuất, làn sát dải phân cách giữa, tức làn 1, trên một số tuyến cao tốc sẽ được tổ chức thành làn dành riêng để vượt xe. Tài xế chỉ được sử dụng làn này khi cần vượt phương tiện phía trước. Sau khi vượt xong và bảo đảm khoảng cách an toàn, xe phải trở lại làn bên phải. Phương tiện không được chạy liên tục trên làn vượt khi các làn bên phải đang trống.
Hai tuyến được đề xuất thí điểm là cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và Cầu Giẽ - Cao Bồ, đoạn Cầu Giẽ - Ninh Bình. Riêng tuyến Cầu Giẽ - Ninh Bình được đề xuất giảm tốc độ khai thác tối đa xuống 100 km/h.
Theo Cục CSGT, việc tổ chức làn vượt riêng nhằm hạn chế tình trạng xe chạy lâu trên làn trái, đồng thời giúp các phương tiện có nhu cầu vượt thực hiện thao tác này an toàn hơn.
Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình. Ảnh: Phương Linh
Không mượn làn ngược chiều để vượt
Cục CSGT đề nghị rà soát và tổ chức lại giao thông tại những đoạn có nguy cơ mất an toàn trên Quốc lộ 6. Tại các vị trí xung yếu, vạch sơn liền kéo dài có thể được kết hợp với dải phân cách mềm để ngăn xe lấn sang làn ngược chiều.
Đặc biệt, phương tiện không được mượn làn ngược chiều để vượt xe. Việc vượt chỉ thực hiện tại những đoạn đủ điều kiện an toàn hoặc nơi có làn vượt riêng.
Camera AI giám sát làn vượt
Cục CSGT cũng đề xuất bổ sung biển báo phân làn và biển điện tử VMS cảnh báo: "Làn dành riêng để vượt xe - Không đi liên tục trên làn trái". Camera AI sẽ được nâng cấp để ghi nhận quá trình di chuyển của xe trên làn vượt, phục vụ xử lý và phạt nguội.
Thời gian thí điểm dự kiến bắt đầu từ quý IV/2026. Sau ba tháng, Cục CSGT và Cục Đường bộ Việt Nam sẽ đánh giá hiệu quả, tác động đến giao thông, từ đó đề xuất sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan.
Phạm Hải
