Đắk Lắk tiếp nhận tuyến đường đội vốn, từng liên quan vụ án hình sự

1 hour ago 5
Quảng Cáo

0943778078

Sau nhiều lần chậm tiến độ, tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (tỉnh Đắk Lắk), vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng, đang hoàn tất thủ tục nghiệm thu, bàn giao để đưa vào khai thác.

Đắk Lắk tiếp nhận tuyến đường hơn 1.800 tỉ đồng đội vốn, nhiều lần chậm tiến độ - Ảnh 1.

Tuyến đường hoàn thiện giúp rút ngắn thời gian di chuyển qua trung tâm TP Buôn Ma Thuột (cũ), kết nối các quốc lộ 14, 26, 27 thuận lợi hơn - Ảnh: TÂM AN

Ngày 18-8, ông Trương Công Thái - Phó chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk - cho biết đã ký văn bản giao Sở Xây dựng chủ trì việc tiếp nhận, quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì và bảo vệ các công trình thuộc dự án tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía Đông TP Buôn Ma Thuột (cũ).

Việc này được thực hiện sau khi Bộ Xây dựng có công văn về việc giao cơ quan, đơn vị tiếp nhận các công trình thuộc dự án để đưa vào quản lý, vận hành, khai thác, bảo trì và bảo vệ.

UBND tỉnh giao Sở Xây dựng phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A), cùng các sở, ngành, đơn vị và địa phương liên quan nghiên cứu yêu cầu của Bộ Xây dựng để xử lý theo thẩm quyền.

Trường hợp vượt thẩm quyền, Sở Xây dựng tham mưu UBND tỉnh xem xét, giải quyết theo quy định. UBND tỉnh cũng yêu cầu Ban A chủ động phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam hoàn thành các thủ tục nghiệm thu công trình, bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng.

Dự án nêu trên được phê duyệt, khởi công năm 2020 và dự kiến cơ bản hoàn thành năm 2023. Tuy nhiên do các vướng mắc, nhất là về giải phóng mặt bằng, khiến phải nhiều lần điều chỉnh tiến độ dự án.

Được biết, tổng mức đầu tư ban đầu của dự án này là hơn 1.509 tỉ đồng, sau đó được điều chỉnh lên hơn 1.841 tỉ đồng (tăng hơn 332 tỉ đồng). Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng tăng do biến động giá đất, thay đổi hiện trạng đất, cây trồng và các yếu tố phát sinh là nguyên nhân chính làm dự án đội vốn.

Đắk Lắk tiếp nhận tuyến đường hơn 1.800 tỉ đồng đội vốn, nhiều lần chậm tiến độ - Ảnh 2.

Tỉnh Đắk Lắk giao Ban A chủ động phối hợp với Cục Đường bộ Việt Nam hoàn thành các thủ tục nghiệm thu công trình, bàn giao đưa công trình vào khai thác sử dụng - Ảnh: TÂM AN

Dự án có liên quan đến 1 vụ án hình sự

Quá trình triển khai dự án đã xảy ra vụ án đưa, nhận hối lộ. Tháng 1-2026, Tòa án nhân dân TP Hà Nội tuyên phạt ông Phạm Văn Hạ - cựu Giám đốc Ban A, và ông Bùi Văn Từ - cựu Phó giám đốc Ban A, mỗi người 8 năm tù về tội nhận hối lộ.

Hai giám đốc doanh nghiệp là nhà thầu xây dựng dự án này lần lượt lãnh 30 tháng và 18 tháng tù về tội đưa hối lộ. Cả hai đã chấp hành án, có người đã thực hiện xong.

Ông Phan Xuân Bách - cựu Phó giám đốc phụ trách Ban A - bị Ủy ban Kiểm tra Trung ương và sau đó UBND tỉnh Đắk Lắk kỷ luật bằng hình thức cảnh cáo do có vi phạm, trong đó có việc "nhiều lần nhận tiền của nhà thầu".

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Chuyển sao tặng cho thành viên

  • x1
  • x5
  • x10

Hoặc nhập số sao

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Đăng ký

Read Entire Article