1 hour ago
5
Theo nội dung ký kết, hai bên sẽ phối hợp triển khai các hoạt động tư vấn chính sách đầu tư, khảo sát quỹ đất xây dựng nhà máy quy mô lớn từ 5 đến 10 ha, đồng thời hỗ trợ hoàn thiện các thủ tục pháp lý để đăng ký bảo hộ thương hiệu Senwin và Corsair.
Bước đi chiến lược này không chỉ nhằm xây dựng cơ sở sản xuất bài bản phục vụ thị trường trong nước, mà còn kỳ vọng đẩy mạnh hơn nữa việc xuất khẩu các sản phẩm thuyền buồm và du thuyền cao cấp mang thương hiệu Việt ra thế giới. Đây được xem là "phát súng" mở màn, kích hoạt chuỗi giá trị công nghiệp công nghệ cao và dọn đường cho ngành du lịch thuyền buồm của thành phố bứt phá.
Hai bên sẽ lên các bước triển khai cụ thể để xây dựng cơ sở sản xuất du thuyền bài bản ngay tại Việt Nam
ẢNH: CTV
Thời cơ vàng cho TP.HCM
Ông Richard Geoffrey Ward cho biết, Corsair đánh giá cao tiềm năng phát triển của thị trường Việt Nam, không chỉ ở lĩnh vực sản xuất mà còn ở nhu cầu ngày càng tăng đối với các sản phẩm phục vụ du lịch biển, thể thao và giải trí trên mặt nước.
Trên thế giới, Corsair được biết đến là thương hiệu có nhiều năm kinh nghiệm trong thiết kế và sản xuất các dòng thuyền buồm đa thân hiệu suất cao. Các sản phẩm của hãng được sử dụng trong các hoạt động thể thao, du lịch và giải trí biển tại nhiều quốc gia. Điểm nổi bật của Corsair là công nghệ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành linh hoạt, an toàn và phù hợp với nhiều điều kiện hàng hải khác nhau.
Hơn 600 kỹ sư, công nhân lành nghề người Việt Nam đã làm chủ công nghệ, dây chuyền sản xuất du thuyền là một tài sản lớn của Công ty TNHH Corsair Marine International sau nhiều năm đầu tư tại Việt Nam.
Trong khi đó, Senwin được định hướng trở thành thương hiệu phát triển các sản phẩm hàng hải giải trí và dịch vụ liên quan đến du lịch biển chất lượng cao. Sự kết hợp giữa kinh nghiệm quốc tế của Corsair và môi trường sản xuất thuận lợi tại Việt Nam được kỳ vọng sẽ tạo ra những sản phẩm có khả năng cạnh tranh tại thị trường ASEAN, Úc và các quốc gia có ngành du lịch biển phát triển.
Theo kế hoạch, doanh nghiệp sẽ khảo sát từ 3 - 5 khu công nghiệp tại khu vực phía nam để lựa chọn địa điểm xây dựng nhà máy. Các khu vực được ưu tiên gồm TP.HCM, Đồng Nai nhằm tận dụng lợi thế logistics và chuỗi cung ứng.
Doanh nghiệp sẽ khảo sát từ 3 - 5 khu công nghiệp tại khu vực phía nam để lựa chọn địa điểm xây dựng nhà máy
ẢNH: CTV
TS Phạm Viết Thuận, Viện trưởng Viện Kinh tế Tài nguyên và Môi trường TP.HCM đánh giá, ngoài lợi thế tự nhiên sẵn có là mạng lưới hơn 1.000 km sông kênh rạch, TP.HCM hiện nay đang sở hữu những "quân bài chiến lược" mới để bứt phá trở thành trung tâm du lịch du thuyền tầm cỡ quốc tế.
Đầu tiên phải kể đến không gian mở rộng hướng biển sau sáp nhập vùng, tạo ra sự kết nối rừng - biển liền mạch và đa dạng. Một chiếc thuyền buồm giờ đây không còn bị bó hẹp trên sông Sài Gòn mà có thể chạy thẳng từ trung tâm quận 1 cũ qua Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ để ra Biển Đông, hoặc kết nối tới các vùng biển lân cận như Vũng Tàu.
Đặc biệt, không gian ven biển rộng mở tại Cần Giờ gắn liền với dự án siêu cảng quốc tế sẽ tạo điều kiện tối đa để xây dựng các bến du thuyền hiện đại bậc nhất, đủ sức tiếp nhận các đội thuyền buồm thể thao và du thuyền siêu sang từ khắp nơi trên thế giới.
Song song với việc mở rộng không gian, thành phố cũng đã quyết liệt nâng tĩnh không các cây cầu cũ như cầu Bình Triệu 1 và Bình Phước 1 nhằm thông luồng giao thông thủy, cho phép các loại thuyền có cột buồm cao dễ dàng di chuyển sâu vào nội đô hoặc ngược dòng lên vùng Đông Nam bộ. Xung lực này kết hợp với sự bùng nổ của dòng vốn tư nhân đang tạo ra một diện mạo mới cho hạ tầng bến bãi.
Hiện tại, thành phố đang tích cực kêu gọi xã hội hóa để phát triển hệ thống cầu tàu chuyên dụng, nơi vốn đã có nền tảng vững chắc từ nhà xưởng sản xuất của Senwin với hơn 700 công nhân kỹ thuật lành nghề. Nhiều siêu tập đoàn đang đổ hàng triệu USD để phát triển các đội tàu và loại hình thuyền buồm hai thân (catamaran) sang trọng.
"Du khách đến với TP.HCM không chỉ đi ngắm cảnh đơn thuần mà sẽ được trải nghiệm các tour ngắm hoàng hôn, ăn tối thượng lưu kết hợp nghệ thuật đặc sắc giữa lòng một đô thị chọc trời rực rỡ về đêm. Đây chính là đòn bẩy mạnh mẽ cho kinh tế đêm và là lợi thế độc quyền giúp giữ chân dòng khách quốc tế chất lượng cao" - TS Phạm Viết Thuận nhìn nhận.
Dự án sẽ tạo ra chuỗi giá trị công nghiệp công nghệ cao
Cú hích cực mạnh cho tăng trưởng kinh tế
TS Phạm Viết Thuận nhấn mạnh, việc khai thác hiệu quả ngành sản xuất và du lịch thuyền buồm sẽ đóng góp trực tiếp vào mục tiêu đưa kinh tế TP.HCM tăng trưởng hai con số thông qua 4 mũi nhọn cốt lõi.
Trước hết, dự án sẽ tạo ra chuỗi giá trị công nghiệp công nghệ cao vì sản xuất du thuyền đòi hỏi sự kết hợp của vật liệu mới như nhựa composite siêu nhẹ hay sợi carbon, từ đó thu hút dòng vốn lớn vào các khu công nghiệp ven biển và tạo việc làm thu nhập cao cho đội ngũ kỹ sư.
Mũi nhọn thứ hai là kích hoạt dòng khách quốc tế chi tiêu cao, tạo sự bùng nổ cho các dịch vụ 5 sao đi kèm tại bến cảng và kéo dài thời gian lưu trú của du khách. Bên cạnh đó, ngành công nghiệp này còn mang lại nguồn thu bền vững cho ngân sách thông qua việc cho thuê bến bãi, phí dịch vụ và đặc biệt là nguồn lực tài chính khổng lồ từ việc đấu giá các quỹ đất mặt tiền sông biển vốn sẽ tăng vọt giá trị khi hạ tầng phát triển.
"Việc đưa ngành này vào khuôn khổ sẽ giúp định vị thương hiệu quốc tế của TP.HCM, biến nơi đây thành đô thị sông nước tầm vóc toàn cầu sánh ngang với Monaco hay Singapore. Đây là minh chứng rõ ràng cho năng lực làm chủ kinh tế biển, biến TP.HCM thành trung tâm kết nối hàng hải, thể thao và du lịch biển của cả vùng Đông Nam bộ và khu vực" - TS Phạm Viết Thuận nhấn mạnh.
