Chủ tịch Geely từ chức

Ông Lý Thư Phúc rời ghế Chủ tịch, nhường chỗ cho thế hệ lãnh đạo mới nhằm tái cấu trúc và thúc đẩy chiến lược hợp nhất của tập đoàn.

Một trong những doanh nhân tiên phong của ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc sẽ rời vị trí lãnh đạo tại đơn vị cốt lõi, sau khi đưa thương hiệu này trở thành một thế lực xuất khẩu toàn cầu.

Ông Lý Thư Phúc (Li Shufu, còn có tên Eric Li, 63 tuổi) xây dựng Geely Automobile và công ty mẹ Zhejiang Geely Holding từ những năm 1980. Ông đã đưa doanh nghiệp này lọt vào top 10 hãng xe lớn nhất thế giới tính theo doanh số, bao gồm cả đóng góp từ thương hiệu Volvo - đơn vị được Zhejiang Geely mua cổ phần chi phối từ Ford năm 2010.

Nhà sáng lập sẽ rời ghế Chủ tịch HĐQT Geely Auto và người thay thế ông là Andy An (An Conghui). Đây được xem là cuộc cải tổ bộ máy quản trị lớn nhất của hãng xe này.

Ông Lý Thư Phúc bên một mẫu xe Geely. Ảnh: Geely

Theo thông báo ngày 17/8, các quyết định nhân sự có hiệu lực từ 18/8. Nhằm ghi nhận những đóng góp cho tập đoàn, ông Lý được trao danh hiệu Chủ tịch danh dự trọn đời. Với tư cách là cổ đông lớn nắm quyền kiểm soát, ông Lý vẫn tiếp tục hỗ trợ sự phát triển của Geely Auto và giữ chức Chủ tịch Zhejiang Geely Holding Group.

Đại diện Geely Auto cho biết việc thay đổi nhân sự nhằm đáp ứng các yêu cầu về quản trị doanh nghiệp và kế hoạch kế thừa lãnh đạo, đồng thời gia tăng quyền hạn cho dàn điều hành chuyên nghiệp.

Ông An Conghui, Tổng giám đốc Geely Holding kiêm tân Chủ tịch Geely Auto, gia nhập tập đoàn từ năm 1996 và mới được bổ nhiệm vào HĐQT từ ngày 5/6. Hãng xe cho biết ông An sẽ đảm nhận nhiệm vụ tăng cường tính cộng hưởng với công ty mẹ và tiếp tục đẩy mạnh chiến lược "One Geely" (Một Geely).

Nhiều vị trí chủ chốt khác cũng được sắp xếp lại. Ông Jerry Gan (Gan Jiayue), người giữ chức Tổng giám đốc Geely Auto từ năm 2021, được bổ nhiệm điều hành các hoạt động thường nhật. Ông Gui Shengyue, Tổng giám đốc từ năm 2005, sẽ chuyển sang làm Phó chủ tịch HĐQT kiêm thành viên HĐQT nhằm tăng cường kết nối giữa HĐQT và ban điều hành. Trong khi đó, ông Daniel Li (Li Donghui) rời ghế Phó chủ tịch HĐQT nhưng vẫn giữ vị trí thành viên HĐQT.

Theo ông Gui Shengyue, bước đi này đánh dấu tuyên bố "phi gia đình hóa" của hãng xe Trung Quốc, chuyển dịch từ mô hình khởi nghiệp gắn liền với nhà sáng lập sang giai đoạn phát triển trưởng thành dựa trên bộ máy và hệ thống quản trị. Sự thay đổi giúp nâng cao tính minh bạch, tối ưu hóa công tác quản lý và mở ra cơ hội thăng tiến cho nhân sự nội bộ, qua đó gia tăng giá trị cho cổ đông.

Đợt cải tổ này tiếp nối chuỗi hoạt động tái cấu trúc tài sản và quản trị được Geely triển khai gần đây. Tháng 6 vừa qua, ông Lý từng tuyên bố sẽ đóng cửa, sáp nhập hoặc tái cơ cấu các đơn vị dôi thừa thuộc Geely Auto.

Tháng 12/2025, thương hiệu xe điện Zeekr đã hoàn tất hợp nhất với Geely Auto và hủy niêm yết trên sàn chứng khoán New York (NYSE), sau khi sở hữu 51% Lynk & Co nhờ 30% cổ phần mua lại từ Volvo - hãng con cùng thuộc Geely.

Mỹ Anh (theo CnEVPost)