1 hour ago
4
Cây cầu cao nhất thế giới được thiết kế bởi kiến trúc sư người Anh và sở hữu những đặc điểm riêng biệt giúp người lái xe không có cảm giác như đang "lơ lửng". Đó là cầu cạn Millau, có độ cao ấn tượng đến mức một tòa nhà chọc trời có thể nằm gọn bên dưới.
Mặc dù nhiều người thường nghĩ rằng cây cầu cao nhất thế giới sẽ nằm ở các quốc gia như Trung Quốc hay Mỹ, nhưng thực tế nó lại tọa lạc tại Pháp. Cầu cạn Millau là một phần của tuyến đường cao tốc nối liền Paris với vùng Địa Trung Hải. Công trình này nằm ở miền Nam nước Pháp và được thiết kế bởi kiến trúc sư người Anh Norman Foster. Việc xây dựng hoàn tất vào năm 2004 với tổng chi phí khoảng 394 triệu euro.
Cây cầu sở hữu chiều cao đáng kinh ngạc là 343 mét, vượt qua cả tháp Eiffel nổi tiếng - công trình mang tính biểu tượng của Paris vốn chỉ cao 330 mét. Cầu cạn Millau có tổng chiều dài 2.460 mét và chỉ có 9 điểm tiếp xúc với lòng thung lũng Tarn trên toàn bộ nhịp cầu.
Cầu cạn Milau ở Pháp
ẢNH: REUTERS
Các kế hoạch xây dựng một tuyến đường bắc qua thung lũng nhằm giảm tải giao thông cho thị trấn Millau đã có từ những năm 1980.
Kiến trúc sư người Anh Sir Norman Foster là thành viên trong nhóm thiết kế cây cầu cạn này. Đây được xem là giải pháp khả thi nhất để bắc qua thung lũng và dòng sông, đồng thời gây tác động sinh thái ít nhất đối với khu vực. Quá trình xây dựng cầu cạn bắt đầu vào năm 2001.
Người đi bộ không được phép lên cầu cạn này vì đây là tuyến đường cao tốc dành cho xe chạy tốc độ cao. Tuy nhiên, nơi đây vẫn thu hút du khách và có tổ chức các chuyến tham quan có hướng dẫn viên.
Các chuyến tham quan bao gồm việc đi bộ theo một con đường mòn tự nhiên chuyên dụng để đến đài quan sát nằm bên dưới cầu, và thậm chí là đi vào bên trong một trong những trụ cầu cao nhất. Một giải chạy marathon thường niên được tổ chức trên cầu, và giải đua xe đạp Tour de France cũng từng nhiều lần đi qua bên dưới cây cầu này.
Cây cầu có độ cong nhẹ trải dài tới 20km ở phần mặt đường hai bên. Thiết kế này giúp người lái xe tránh được cảm giác "bồng bềnh" thường gặp khi di chuyển trên những cây cầu thẳng tắp và kéo dài.
Trang Enjoy Travel giải thích: "Cầu có hai làn xe mỗi chiều và một điểm thú vị là cầu không được thiết kế thẳng, vì đường thẳng có thể tạo ra cảm giác bồng bềnh cho người lái.
Để khắc phục điều này, các kiến trúc sư đã thiết kế cầu với độ cong nhẹ, trải dài trong phạm vi 20km. Một đặc điểm thiết kế khác giúp tăng độ an toàn là độ dốc nhẹ 3% của mặt đường; thiết kế này giúp cải thiện tầm nhìn và mang lại cảm giác an tâm hơn cho người lái.
Cây cầu thường xuyên phải chịu những luồng gió mạnh lên tới 151km/giờ, vì vậy các nhà thiết kế đã lắp đặt hệ thống chắn gió hai bên giúp giảm 50% tác động của gió".
