
Cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận đoạn qua tỉnh Đồng Tháp - Ảnh: MẬU TRƯỜNG
Theo Bộ Xây dựng, đây là dự án quan trọng thuộc trục cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giữ vai trò kết nối TP.HCM với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Dự án đã khởi công từ ngày 19-12-2025 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028. Tuy nhiên tiến độ hiện nay phụ thuộc lớn vào nguồn vật liệu, đặc biệt là cát san lấp.
Tổng nhu cầu của dự án khoảng 6,9 triệu m³ cát và 3,5 triệu m³ đá, nhưng hiện mới được phân khai một phần. Một số mỏ cát tại Đồng Tháp còn vướng thủ tục khai thác, phần còn lại đang chờ các địa phương xem xét, phân bổ.
Bộ Xây dựng đề nghị tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo các sở, ngành liên quan hỗ trợ, tháo gỡ khó khăn về nguồn cát. Đồng thời bộ sẽ chỉ đạo nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các nhà thầu phối hợp chặt chẽ với địa phương để xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai.
Theo Công ty TNHH BOT Cao tốc Sài Gòn - Mỹ Thuận, đến nay dự án đã hoàn thành nhiều hạng mục chuẩn bị quan trọng như khu điều hành, phát quang mặt bằng, khoan thử cọc; đồng thời triển khai các công trình phụ trợ gồm trạm trộn bê tông, bãi đúc dầm và bãi tập kết vật liệu.
Hiện công trường đang tổ chức 25 mũi thi công với 18 khu điều hành. Về thiết kế kỹ thuật, đã hoàn thành 83/96,13km, thẩm tra được 60km và đang tiếp tục thẩm định 11km. Công tác giải ngân đạt khoảng 595 tỉ đồng từ vốn chủ sở hữu và các nguồn huy động khác; nguồn vốn tín dụng dự kiến được giải ngân từ đầu quý 2-2026.
Để đảm bảo tiến độ, doanh nghiệp dự án kiến nghị hoàn thành giải phóng mặt bằng trong tháng 6-2026; sớm xác định, phân bổ mỏ vật liệu theo cơ chế đặc thù; đồng thời hoàn tất thẩm định thiết kế kỹ thuật trong tháng 5-2026.
Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỉ đồng, với chiều dài hơn 96km. Dự án đi qua địa bàn TP.HCM, các tỉnh Tây Ninh, Đồng Tháp và được thực hiện theo hình thức hợp đồng BOT, với 100% vốn huy động từ khu vực tư nhân.
Liên danh nhà đầu tư dự án là Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Công ty cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long-CTCP, Công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII.
Dự án có điểm đầu tại nút giao Chợ Đệm, thuộc địa phận xã Tân Nhựt, TP.HCM; điểm cuối tại đầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2, thuộc địa phận xã An Hữu, tỉnh Đồng Tháp.
Trong đó đoạn TP.HCM - Trung Lương được đầu tư quy mô 8 làn xe, vận tốc thiết kế 120km/h. Đoạn Trung Lương - Mỹ Thuận và đoạn từ nút giao An Thái Trung đến đầu phía bắc cầu Mỹ Thuận 2 đầu tư hoàn chỉnh quy mô 6 làn xe, vận tốc thiết kế 100km/h.
Bên cạnh mở rộng mặt đường, tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận sẽ được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh, các khu trạm dừng nghỉ, trạm thu phí hiện đại. Dự án dự kiến hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2028.
