3 hours ago
1
Công trình khẩn cấp nhưng 6 tháng vẫn chưa hoàn thành - Ảnh: M.V.
Hơn nửa năm sau vụ sạt lở 60.000m³ đất đá đêm 28-10-2025, công trình khắc phục đèo D'ran trên quốc lộ 20 nối Đà Lạt - Phan Rang vẫn chưa hoàn thành. Người dân trong khu vực lo lắng đường sá giao thông qua đây lại chia cắt khi mưa đầu mùa đã về.
Ghi nhận của phóng viên ngày 8-5, đoạn Km262+400 đến Km262+530 (khu vực cầu Treo), tâm điểm của vụ sạt lở, hiện là công trường dang dở.
Đơn vị thi công đã san gạt hạ tải phía sườn đồi, nhưng những vết nứt địa chất trên sườn đồi vẫn còn nhìn thấy rõ từ trên cao. Bờ kè phía ta luy âm xây chưa xong.
Tháng 10-2025, khi xảy ra sự cố sạt lở, nứt đất xảy ra trên đèo D'Ran, UBND tỉnh Lâm Đồng đã công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai, bố trí 5 tỉ đồng xử lý đoạn sạt lở.
Tháng 1-2026, tuyến đường tạm thông trên nửa mặt đường để người dân tiện đi lại. Đồng thời hoạt động chống sạt lở vẫn tiếp tục triển khai.
Tuy nhiên công trình bắt đầu chậm lại và dừng hẳn sau đó.
Ở khu vực sạt lở trên đèo D'ran đang khắc phục, nhiều vết nứt mới đã xuất hiện - Ảnh: M.V.
Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng cho biết phần gia cố ta luy âm thuộc trách nhiệm của Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Xây dựng) đến nay vẫn chưa hoàn thành. Do vướng tiến độ từ Ban Quản lý dự án 85 nên cơ quan chức năng tỉnh Lâm Đồng không thể triển khai rọ đá gia cố chân núi phía đối diện.
Ngày 8-5, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (đang triển khai dự án chống sạt lở đèo D'Ran) cho biết thực tế khi triển khai thi công công trình chống sạt lở có những điểm khác so với dự kiến ban đầu, do đó phải xây dựng phương án mới.
Người đại diện khẳng định trong tháng 5-2026, việc thi công sẽ tiếp tục để sớm hoàn thành công trình.
Việc một công trình được yêu cầu xử lý khẩn cấp nhưng hơn 6 tháng vẫn chưa thể sử dụng đã gây ảnh hưởng đến hoạt động của người dân.
Đến nay xe tải trên 5 tấn vẫn bị hạn chế qua đèo D'ran, phải đi vòng đèo Mimosa hoặc các tuyến phụ, làm chặng đường dài hơn đến 60km so với đi qua đèo theo cách thông thường. Di chuyển xa đã khiến phí vận tải nông sản trong khu vực tăng lên, gây áp lực lên giá hàng hóa.
Phần kè đất ở phía ta luy âm đèo D'ran vẫn chưa hoàn thành, khiến nhiều hạng mục phải tạm dừng - Ảnh: M.V.
Chị Hoàng Yên (thôn Trạm Hành, phường Xuân Trường - Đà Lạt) chuyên kinh doanh cà phê cho biết: "Nông sản Đơn Dương lên Đà Lạt và Đà Lạt đi Phan Rang vốn đã khó, nay gánh thêm phí vận chuyển. Bà con rất trông chờ tuyến đường này thông trở lại".
Về việc đỉnh đồi trong tiếp tục xuất hiện vết nứt mới, chị Yên cho biết bà con trong khu vực rất lo lắng. Ai cũng sợ chỉ cần vài trận mưa lớn, sạt lở tại đèo D'ran có thể tái diễn, khiến cuộc sống bà con gặp khó khăn.
